林门路铁路涵洞路段交通通行管理的建议

　　胶东在线消息 问题编号为1136278的网友留言建议：福山区林门路铁路涵洞段，近几周周一早晨上班时间有交警同志指挥，十分辛苦，我提些小建议，仅供参考。

　　1、情况简介：经此处通行的各类型车辆确实明显一年比一年多，目前是在节假日前、返程期间、车祸及大货车撞到铁路涵洞等交通事故的情况会出现严重大拥堵。

　　2、交警同志周一早执勤后的变化：近几周在周一发生堵车后，交警同志通常要求原本直行加左拐的车辆右转。这部分车辆基本是前往芝罘、莱山和高新区的，右转后他们会在前方大概200米处调头，该走的路他们还是要走。这样的话，从南至北的通行车辆一辆也没少，但是造成更拥堵的后果，往前走200米调头，南北通行车辆也要等待，跟原来区别不大，况且调头时间终究没有左转时间快。但是这200米路段南北双向的车辆增加了，而且由于往前两百米掉头处没有红绿灯、没有人指挥，调头车辆很难成功调头，往往排起长队，也进一步堵塞了从北向南通行的车辆。交警同志周一早执勤后，我试着走了一次附近村庄里的道路，结果也是比以前堵，差点进得去出不来了。

　　3、建议：

　　(1)建议交警同志周一早晨在岗亭里执勤、处理突发事件就好，或者试一试让车辆按原有行进路径通行，看一看与现在指挥办法的通行情况对比；

　　(2)目前不建议在铁路涵洞段增加红绿灯，前期曾短暂开启过此处红绿灯，结果比开启前更堵；

　　(3)建议铁路涵洞路段尽快加装监控，尽早在早晚高峰对大货车限行，同时禁止违停。限行理由：第一，由于涵洞处逼仄狭窄，若两辆卡车、大货车相向经过涵洞，体积庞大的大货车会导致狭窄的双向单车道秒变单向单车道，有时家用乘用车与大货车相向经过，也需要一方提前停车等待对方通过，致使通行时间翻倍；第二，大货车造成的事故多，轻则引发大拥堵，重则不能通行。举个例子，近一周内，至少发生了两起超载大货车卡在铁路涵洞动弹不得或大货车撞到限高杆这样的事故发生。不知什么原因，通行此处的大货车、油罐车格外多、越来越多，其比例远超我经过的其他地方，前述事故如若发生在周一早高峰，简直是灾难，所以千万不能抱有侥幸心理。

　　此路段的交通情况确实越来越严峻，交警同志在此处执勤的频率越来越高了，每次遇到都深感其不易，但这绝不仅仅是交通运输部门的责任，根本原因还是政府对周边区域的管理缺位、整体规划缺失以及执行力的缺少。霜降已过，立冬将至，希望交警同志做好保暖工作、珍重身体！

图一 图二

　　福山区交通运输局回复：您好，感谢您对交通运输事业的关心和支持，首先，交通运输部门一直高度关注此路段的路况，并积极协调当地镇政府解决新修路段砂堆搬迁问题，待该砂堆搬迁完毕，交通运输局将立即组织施工单位进场施工，尽早开通道路。另，您反映的交警同志指挥交通问题和车辆限行问题，建议您向公安交警部门反映。谢谢参与。