零点立交桥北头增设交通信号灯和隔离栏开口建议

　　胶东在线消息 问题编号为998046的网友留言，提出零点立交桥北头增设交通信号灯和隔离栏开口建议：从通海加油站路口到零点立交桥的环海路路段，因为道路中间加装了隔离栏杆，造成从芝罘岛东口和西口方向的来车，如果要前往环保疏浚公司、航标处、海事码头，只能在零点立交桥南面环海路与祥祯路交口掉头再回来，造成车辆要额外多行驶近4公里，同时加重了环海路与祥祯路交口的交通压力。加之零点立交桥向北下桥限速70公里，速度较快，也没有交通信号灯，给在航标处门口过马路的行人造成很大安全隐患。

　　建议：一是在零点立交桥北头下桥至环保疏浚公司门口将隔离栏杆打开，增设交通信号灯，这里本来就有监控设施，增设红绿灯不是什么难事；二是将零点立交桥的限速由70降低为60。这样做有以下优点：一是车辆不再前行至环海路与祥祯路交口调头，缓解交通压力，也起到降低能耗的作用；二是大大降低在航标处门口横穿马路行人的安全风险。请交警部门好好研究一下。

　　烟台市公安局交警支队回复：您好，感谢您的宝贵建议。在此回复如下：

　　1、打开护栏后，除小车可掉头外，大型货运车辆势必也会在此掉头，此举不利于通行；

　　2、大型车辆下桥车速快，且刹车制动迟缓，一旦有非机动车违规通行，易导致交通伤亡事故；

　　3、该处为同三高速引桥路段，在此打开护栏与设置交通信号灯虽能为部分车辆行驶带来方便，但综合考虑此举弊大于利。如为您出行带来不便希望您理解，感谢您对交通管理工作的支持。