烟台民生答卷—公共交通改革 让市民出行更暖心

　　烟台时刻1月2日讯(融媒体记者 杜晓晴 王向荣)小公交，大民生。近年来，我市在大力推行“一元公交”基础上不断提升运营效率提高服务质量，推进公共交通改革，改善市民出行体验，办让人民满意的幸福公交。

　　在莱山区观海路的一处公交站点，市民刘女士正准备搭乘公交车接孩子放学，全新的港湾式公交停靠站、智能化的电子站牌给她带来了新体验。

　　刘女士表示：感觉很方便，可以查询路线还可以看到车还有几站到，都会有语音提醒，我感觉挺好的。

　　人性化的电子公交站牌，这样一个看似简单的服务背后是强大的智慧公交系统为市民出行”保驾护航。记者从市公交集团了解到，智能公交电子站牌是采用全球卫星定位导航系统(GPS)、物联网技术、地理信息系统(GIS)、云计算等先进技术结合的应用系统，不仅可以实现预报站还可以提供路线查询，天气提醒等多种服务。

　　烟台公交集团信息管理部部长王崧陶说：下一步我们要把站点客流监控功能和我们运力调配，把这个机制联动起来，实现前台能够采集到视频信息与后台进行运力调配进行一个调度。

　　与此同时，为贯彻落实市委、市政府提出的“让老百姓有尊严的出行”的部署要求，自今年11月起，烟台公交集团启动公交软座椅覆盖工程，逐步将公交车上的硬座升级为“软席”，目前该工作已进入收尾阶段。

　　烟台公交集团公交司机赵强这样说道：“大家坐车有一个暖和劲儿，本来是塑料座，现在发凉。弄上软垫，为坐车的老百姓提供一个温暖、好的出行条件。”

　　以人民为中心，落实改革任务。从2019年1月1日起，市区除旅游公交、定制公交等特色公交线路外，其余常规公交线路全部实行“一元一票制”，即不论线路里程长短，乘车票价均为1元/人次，群众出行成本降低近70%，截至目前已为群众节省5000多万元，实现了最大程度让利于民、还利于民。

　　烟台公交集团运营管理部副部长夏明介绍：下一步我们要把一元公交，第一是要把烟台市区线路优化方案提升为主，继续优化线路结构，把烟台市区公交线路打造成“快、干、支、微”为分层鲜明的线网结构，第二方面就是发展微循环公交，解决烟台市区范围内出行不方便的区域，以百姓出行最后一公里的问题为主，继续发展接驳公交和微型公交线路，方便百姓出行。