新政来袭！烟台老司机们，63岁，运输岗继续冲！

　　胶东在线3月20日讯（记者 贾楚航 实习记者 黄炜 通讯员 凌海东 于天洋）3月20日，烟台道路运输从业新政正式施行。从业年龄上限放宽，由60周岁调至63周岁。涵盖客货运输、危货运输、驾驶教练员等各类从业者，解渴用工、惠及民生，为行业注入新活力。

　　此前，交通运输部发布2026年第4号令，明确将《道路运输从业人员管理规定》中各类从业人员“年龄不超过60周岁”的要求，统一修改为“年龄不超过63周岁”，自3月20日起全国统一施行。

　　为确保政策平稳落地，烟台市交通运输局提前部署，完成了信息系统升级、从业资格证件数据梳理等前期工作，针对因年龄原因注销从业资格证的人员，统一集中恢复证件信息并生成电子证照，从业人员无需重新申请、无需换发证件，可通过微信小程序“道路运政一网通办”或“爱山东”APP查询调整情况。

　　“此次年龄放宽，是结合当前人口老龄化趋势、道路运输行业人才需求作出的精准调整，既保障了大龄从业人员的就业权利，也能有效缓解行业用工短缺问题。”市交通运输局相关负责人在接受采访时表示，政策实施后，将严格落实资格审核要求，对机动车驾驶证失效、现有准驾车型不符合从业条件、有重大以上交通责任事故等情形的从业人员，不予恢复从业资格证件，确保道路运输安全底线不放松。同时，将持续做好政策宣传解读和便民服务，及时解答从业人员疑问，推动政策红利直达快享。

　　政策落地首日，不少大龄从业者成为直接受益者。拥有15年驾龄、今年61岁的货车司机衣师傅，常年跑山东至广州、云南的长途运输，曾因临近60周岁无法继续开车而焦虑。“开了一辈子货车，经验足、路况熟，身体也硬朗，本来以为只能被迫转行，现在政策放宽，我还能再干3年，既能继续赚钱还贷，也能发挥自己的特长。”衣师傅拿着恢复的电子从业资格证，难掩喜悦之情，他坦言，货运行业竞争激烈，自己靠着多年的经验积累，能高效完成运输任务，年龄放宽让他多了一份收入保障，也少了一份后顾之忧。

　　除了一线驾驶员，物流企业和驾校也对此次政策调整表示认可。烟台一物流企业负责人王经理介绍，当前货运行业驾驶员缺口较大，尤其是拥有丰富经验的老驾驶员，熟悉各类路况和货物运输规范，责任心强，是企业的“香饽饽”。“很多60周岁的驾驶员，技术娴熟、安全意识高，之前因为年龄限制只能离职，非常可惜。现在政策放宽，我们可以重新聘用这类驾驶员，不仅能缓解用工压力，还能凭借他们的经验提升运输效率、降低安全风险。”王经理表示，企业将结合老驾驶员的身体状况，合理安排运输任务，保障其作业安全。

　　烟台一驾校负责人也表示，年龄放宽也将带动驾培行业的良性发展。驾校此前有不少有着丰富的教学经验的老教练员，因为到了60周岁的从业年龄而退出教学队伍，这些老教练员责任心强、教学水平高。现在政策调整后，还要将其请回来，以此来提高驾校的培训质量，为社会输送更多合格的驾驶员。

　　业内人士分析，此次道路运输从业年龄放宽，对行业发展具有多重积极影响。就老驾驶员而言，延长了职业生命周期，帮助他们实现稳定就业、增加收入，尤其对于像衣师傅这样仍有贷款压力、身体状况良好的从业者而言，无疑是雪中送炭，有效缓解了其就业焦虑和生活压力。就整个行业而言，有效盘活了现有人才资源，弥补了道路运输行业尤其是货运领域的用工缺口，老驾驶员的丰富经验的也能有效降低行业安全事故发生率，提升行业整体服务质量。

　　值得注意的是，年龄放宽并不意味着放松安全要求。市交通运输局相关负责人强调，将持续加强对道路运输从业人员的动态管理，定期开展安全培训和身体检查，重点关注大龄从业人员的身体状况和驾驶状态，督促企业落实安全生产主体责任，确保道路运输安全有序。同时，将密切跟踪政策实施效果，及时收集从业者和企业的反馈，不断优化服务举措，推动烟台道路运输行业高质量发展。