烟台中集蓝海洋科技有限公司的深海养殖装备在行业内赫赫有名，从国内首台套水动力投饵设备到“经海”系列深远海智能网箱，一系列打破国外垄断、填补国内空白的技术成果，让这里成为了名副其实的海洋科技“高地”。而这背后，离不开一位有着独特“深蓝情怀”的技术领头人——烟台中集蓝海洋科技有限公司技术部负责人、高级工程师辛晓军。
如今，在茫茫大海之上，辛晓军和他的团队正用如钢铁堡垒般的现代化网箱，构筑起一座座“蓝色粮仓”。记者不禁好奇，这位曾深耕大国重器的工程师，究竟是如何带领团队在波涛汹涌的深远海，书写出属于中国海洋事业的崭新篇章？
技术降维，让大国重器经验反哺民生
采访是从那个令人费解的“转身”开始的。
辛晓军的履历堪称硬核：曾参与“蓝鲸一号”“蓝鲸二号”等世界级钻井平台的轮机设计。在许多人眼里，这是处于海洋工程金字塔尖的工作。然而，他却选择将目光投向了养殖网箱。
面对记者的困惑，辛晓军的回答云淡风轻却掷地有声：“这不算转行，而是‘技术上岸’。”
“以前做钻井平台，是为了从海洋‘索取’能源；现在做养殖网箱，是为了‘回馈’海洋，生产高质量蛋白。”辛晓军坦言，这种转变背后是对海洋资源可持续开发的深层思考。在他看来，海洋开发不能只是一味地获取，更该有养护与循环。
这种“降维”式的技术转移，初衷是为了民生。深水钻井平台那些抗风浪、稳结构、防腐蚀、智能化控制的高端技术，恰恰是深远海养殖网箱面临的“卡脖子”难题。辛晓军想做的，就是把大国重器的经验“反哺”到百姓的餐桌上，让普通人也能享受到技术红利。
这一初心，让他在后续的研发中屡获殊荣：公司级“突出贡献奖”、中集集团“优秀科技创新成果奖”，以及2022年山东省、上海市等多项科学技术进步一等奖。这些沉甸甸的奖项，见证了他从深海能源装备领域到现代渔业装备领域的跨越与深耕。
从0到1的突破，在深海里闯关
怀揣初心，前路却布满挑战。2018年，辛晓军带领团队研发国内首台套水动力投饵设备，这是打破国外垄断的关键一战。从0到1的突破，往往伴随着无数个不眠之夜。
“最让人头疼的，是如何在深远海复杂流场环境下，实现投饵的精准控制与高效扩散。”辛晓军回忆道。开放海域，风浪流瞬息万变，为了让饵料既不被冲散又能均匀扩散，国内没有任何成熟经验可循。团队连夜分析试验数据，调整流体算法。
“那段时间，我们就像在和大海博弈。”通过反复的海上现场观察和模型修正，他们最终研发出自主适应流体算法和模块化防堵结构，建立起一套适应中国海域的投饵技术体系。当看到“经海”系列网箱在渤海稳定运行，反馈效果远超预期时，辛晓军知道，这条路走通了。
但这只是开始，深海网箱长期浸泡在海里，清洗是个大难题。辛晓军研发的水下智能洗网机，被誉为“深海清道夫”，但研发过程却充满了挑战。
“简单说，难点就在于机器在海里‘看不见’‘站不稳’‘没轻没重’。”辛晓军形象地比喻道。
海水浑浊，摄像头“看不见”；海流冲击，机器人“站不稳”；力度难控，容易“没轻没重”。面对这些“不可能完成的任务”，辛晓军和团队展现出了惊人的创新力：
看不见，那就装上声呐、摄像头多重“眼睛”，拼出水下地图；站不稳，那就写一套“聪明”的算法，让机器人能适应水流，螺旋桨实时调整推力，像壁虎一样贴紧网衣；没轻没重，那就采用“空化射流”技术，利用气泡爆破温柔地撕掉脏东西。
“难的不是某一个零件，而是让这些技术像老师傅一样，有眼力、有手感、有巧劲。”正是这种对细节的极致追求，让辛晓军团队攻克了一道道技术难关，让中国的深远海养殖装备跻身国际先进行列。
与“窗口期”赛跑，惊涛骇浪中铸就“堡垒”
技术研发是持久战，而海上作业则是惊心动魄的。
在采访中，辛晓军多次提到“团队”，尤其是那次海上更换大型网衣的极限作业。
一个网衣的面积相当于1.5个足球场大，在茫茫大海上进行更换，此前国内毫无经验。这不仅是技术活，更是对体力、协作和应变能力的考验。
辛晓军作为技术负责人，需要协调设计团队、施工队伍、潜水作业组等多方力量，在有限的好天气“窗口期”内完成这项极限作业。
“每一个环节都像精密齿轮，必须严丝合缝。”辛晓军说。团队花了三个月进行陆上模拟，从新网衣的折叠方式、旧网衣的拆除顺序，到拖船进场的时机、绞车操作的节奏，每个细节都经过反复推演。
海上作业第一天就遇到了意外——实测海流比预想强了三成，预先设计的网衣拖曳方案需要立即调整。第三天，当新网衣即将就位时，气象台突然发布大风预警，比预期提前了六小时。“所有人员立即进入应急状态！”辛晓军回忆当时的紧张时刻，“那真是与时间赛跑，每提前一分钟完成，就多一分安全。”
技术员跳下指挥船，与施工人员一起在平台上拉拽缆绳；潜水员延长水下作业时间，争分夺秒固定关键节点；当最后一条张紧绳固定完成时，海面已起白浪。
如今，海上换网时间已由原来的7天减少到3天，整个过程越来越标准化。海上网衣标准化更换，成为深远海网箱进一步发展的一个缩影。
“这就是我们海工人的担当，既要有仰望星空的创新，更要有脚踏实地的严谨。”辛晓军的话语中透着坚定。
系统突破，从浅海到深海的“规则改变”
从浅海走向深海，不仅仅是距离上的延伸，更是工程规则的根本性改变。这是辛晓军在多年研发实践中最深切的感悟。
在深海环境中，网箱结构每时每刻都要承受数万吨海水的静水压，同时叠加着永不间断的高频波浪循环载荷。“这就像反复弯折一根铁丝，最终会因‘金属疲劳’而断裂。”辛晓军打了个形象的比喻。深海里，每一个焊接点、每一个连接处的微小疲劳裂纹，都可能在巨大压力和腐蚀作用下迅速发展成结构性灾难，这种疲劳寿命的预测和监测，是浅海养殖从未遇到过的难题。
更棘手的是，特定深远海域往往缺乏长期、精细的原始环境数据。真实流速有多大？百年一遇的海况下风、浪、流会产生什么合力？这些未知因素让研发充满了不确定性。“第一个深海网箱在某种程度上，本身就是一个巨大的‘数据采集器’，需要用自身去‘试错’和‘感受’真实环境的残酷。”辛晓军坦言。
“传统网箱难以抵御深远海的风浪流，我们的技术借鉴了海洋工程平台的抗风浪稳性设计、新材料及防腐技术，让大型养殖装备能安全部署在离岸更远、水深更深、水体交换更通畅的海域。”辛晓军解释道。通过优化网箱结构、锚泊系统和能源自给系统，这项技术显著降低了单位养殖体积的钢材用量和能耗；而集成的智能投喂、水下监测、机器人清洗、生物光控等系统，基于鱼类行为和大数据的精准投喂，可减少饲料浪费15%以上，真正实现了高效环保养殖。
如今，辛晓军参与设计的深远海养殖项目已在山东、江苏、广东等海域遍地开花，已有16个大型网箱项目落成运营，海产品年产出量达上万吨。
从“蓝鲸”系列钻井平台的轮机设计，到“经海”系列网箱的智慧运维，辛晓军用他的专注与执着，诠释了中国工程师“国家需要什么，我就钻研什么”的报国情怀。他不仅书写着属于自己的深蓝篇章，更与无数同行者一起，汇聚成推动中国海洋事业发展的澎湃力量，让“蓝色粮仓”的梦想，在持续奋斗中愈发清晰、照亮远方。（胶东在线记者 阎威臣 孙子研 摄影 李刚）
