国庆假期，山东港口烟台港各单位铆足干劲抢生产，撸起袖子加油干，码头生产繁忙有序，船舶往来络绎不绝。广大一线职工坚守岗位，大干快上，以奋进姿态促生产、优服务、保效率，用红红火火的生产业绩向祖国献礼。据统计，国庆当天，烟台港预计完成货物吞吐量同比增长2.6%。
大船连靠，码头生产红似火
在西港区，矿石公司充分发挥“大码头+大保税+自动化”集聚效能，依托全球首个干散货全自动化码头——西港区40万吨级矿石码头一流装卸效率、高精度混配矿控制技术和VALE铁矿混配基地叠加优势，高效完成CAPE型铝土矿船、40万吨级铁矿石船舶6艘。
在芝罘湾港区，“卡通”轮正在紧张作业，联通国际件杂货码头公司创新采用“智慧理货+智慧配载”作业模式，通过数字化系统实时监控货物状态、动态优化配载方案，实现二次加载的科学调整与精细管控，圆满完成包含工程机械、吨袋、钢结构等十余种货种装船作业。商品车业务方面，汽车码头分公司采用“双线并进”模式，高效完成“格罗水晶”轮3000余辆商品车卸船作业，效率达270台/小时。
货种多多，集成服务创高效
针对大件设备、煤炭、原木等20余艘作业船舶集中到港，龙口港公司、蓬莱港公司持续实施“一船一策”，全力迎接生产高峰。龙口港公司进一步强化与地方铁路部门沟通协作，昼夜计划火车集疏运20列/1100余车，同比增长40%。在原木作业中，蓬莱港公司以系统效率为引领，通过“智能理货+甩挂输运”模式，实现原木捣搬作业效率较提升8%，原木理货效率从1分钟压缩至20秒，理货数字准确率高达98%，大幅减少船舶压港时间，节省客户物流成本30%。与此同时，莱州港公司与临港产业密切配合，充分发挥“港区+罐区”一体化优势，优化管线流程安排，实现车船无缝衔接，共计发车300车次。
陆海互联，货源分拨转运忙
烟台港高度集成“海、铁、公”等多式联运要素，提高集疏港效率，确保各类货种高速运转。
国庆当天，铁路公司统筹两港区资源，高效完成昼夜10列近700辆铝土矿的转运任务，昼夜发运量超4万吨，实现同比增长近1成。在运输组织上，该公司延用“敞车+敞顶箱”组合模式，精准保障南定站7列、召壕站5列的运输计划；及时协调国铁调配足量适载车型，借助10余列敞顶箱循环车底高位运转，全力保障客户需求；强化与集装箱公司密切协作，通过严格落实“以卸定装、以定到发”方案，实现铜精矿“散改集”拼箱、发运环节高效衔接。
多措并举，烟大航线平安出行
临近国庆，客运公司迎来客运滚装运输高峰。9月30日，旅客发送量近1.3万人次，滚装车发送量达2400辆，分别同比增长21%和36%，滚装车单日发送量创2025年新高。为保障旅客出行畅通，客运公司以“增运力、优服务、保安全、护畅通”为核心，日投入19艘大型客、货滚装船，保障2.3万客位与3000车位的充足运力，其中包括增开4条载客航班，提高每日载客运能近5000人次。同时，全方位强化服务意识，严格把控服务质量：以“中国红”扮靓场站、开展节日文化特色活动；雷锋车志愿服务队随时答疑解惑、助老帮扶；开启全部智能道闸，保障司机、旅客“一证畅行”；提前完成设备设施等安全排查，全力营造平安和谐的出行环境。
