烟台港：精准装舱“零缝隙”，助力“中国制造”破浪出海

　　胶东在线9月12日讯 近日，在“海川”轮作业期间，面对货种复杂、吊装难度大、叠装地面不平整等挑战，山东港口烟台港联通国际件杂货码头公司紧紧锚定“打造专业件杂货万能码头”的目标，通过精准调度、精细作业，实现该轮工程车辆装船车距控制在5-10厘米，以“零缝隙”实现舱容利用最大化，助力“中国制造”破浪出海。

　　依据配载要求，此次作业的266辆工程车辆需叠装于舱内原有货物之上，而舱内货物表面不平整、间隙较大，形成多处沟坎，给机械调整和行驶作业带来较大困难及安全隐患。面对复杂工况，公司提前部署、靠前指挥，充分发挥“一船一策”策略优势，实施全程现场盯控，作业人员分工明确，设备、人员紧密配合。

　　针对叠装时舱内沟坎多、行车难的情况，作业团队从门机落点入手，通过铺设钢板和木方构筑临时“车道”，确保车辆平稳通行。此外，作业人员还采用“双司机协作”操作模式，在舱内配备两名司机，一人驾驶、一人指挥，并由装卸队指挥手在旁协助，显著提升作业安全性与操作精度。经多次精细调整，最终，每台机械车距都控制在5-10厘米，以实际行动展现“特色业务领先一流”的硬核实力。

　　烟台港锚定“特色业务领先一流”的新发展方位，以《港口件杂货装卸作业操作规程》为基准，通过精准区分货种类别、规范属具配置、细化作业流程、严格执行标准，系统推进重点货种作业能力提升，截至目前，已成功完成200余类件杂货装卸作业。同时，烟台港积极推动智慧绿色码头建设，持续完善可视化工属具平台，实现对百余种工属具的全生命周期管理，大幅提升作业协同效率，为中国制造“破浪出海”注入了强劲动能。