【跟着书记看“三重”】全市高质量发展观摩团观摩蓬莱国际机场二期项目

　　烟台时刻7月4日讯 (融媒体记者 徐子植 周瑞宁) 4日下午，全市高质量发展观摩团一行抵达烟台机场集团，观摩蓬莱国际机场二期项目。

　　市委书记张术平，市委副书记、市长陈飞，市人大常委会主任王晓敏，市政协主席朱秀香，市委副书记吴承丙等市级领导班子成员参加。与会人员将实地观摩16个县市区、部门单位的30多个项目。

　　项目简介：

　　随着烟台市经济和旅游业迅猛发展，烟台机场旅客吞吐量逐年增长，市委、市政府适时启动机场二期扩建工程，旨在超前谋划，强化空港基础建设，推动经济社会持续发展。

　　烟台蓬莱国际机场二期工程2017年10月正式启动，被列入山东省新旧动能转换重大项目。项目位于现有航站楼西南侧，采用港湾式平面构型，以2030为规划目标年，按年旅客吞吐量2300万人次、年货邮吞吐量20万吨、年起降17万架次设计。主要新建17.2万平方米T2航站楼、33个近机位及相关配套工程。

　　　项目进程：

　　自项目启动以来，烟台机场在省、市、区相关部门及单位的大力支持下，倒排工期，多措并举，不断加快开工前相关手续办理进度。2018年12月19日，山东省发展和改革委员会批复烟台蓬莱国际机场二期工程可行性研究报告。2019年7月4日，山东省交通运输厅和中国民用航空华东地区管理局联合批复烟台蓬莱国际机场二期工程初步设计及概算。

　　项目前景：

　　机场二期工程建成后将对烟台扩大有效投资、稳定经济增长具有拉动作用，为烟台推进新旧动能转换提供重要基础支撑。烟台机场也将成为烟台经济发展的新引擎、城市发展的新动力。

机场二期扩建工程效果图

交通中心剖面图

交通中心效果图

　　附：烟台机场大事记

　　1984年6月15日，国务院、中央军委同意民航使用海军莱山机场开展民用航空业务，同年8月开始组建中国民用航空烟台站。

　　1984年10月8日，民航烟台莱山机场首航成功，掀开了烟台民航发展的崭新一页。

　　1992年8月，国务院批准同意开放烟台航空货运口岸。

　　1994年6月，国务院同意开放烟台航空客运口岸。

　　1999年10月，烟台机场货邮吞吐量超过1000吨，实现了历史性突破。

　　2000年3月，烟台机场首次起降波音767-300型飞机。

　　2003年11月，烟台机场正式移交给烟台市人民政府。

　　2004年底，烟台国际机场集团有限公司正式组建，为烟台市政府直属企业。

　　2004年12月30日，烟台机场旅客吞吐量突破100万人次大关。

　　2009年12月26日，烟台举行新机场奠基仪式，标志着工程项目由前期筹建工作转入全面开工建设阶段。

　　2010年2月10日，韩国韩亚航空公司开通韩国首尔-美国洛杉矶-烟台-首尔定期货运航线，标志着烟台航空运输市场的第五航权正式对外开放，烟台成为全国第八个、山东省第一个开放第五航权的城市。

　　2013年10月23日，烟台机场旅客吞吐量突破300万人次。

　　2015年5月28日，烟台国际机场转场至蓬莱潮水镇。

　　2016年12月21日，烟台国际机场旅客吞吐量突破500万人次。

　　2017年10月，烟台国际机场二期扩建筹备工作正式启动。

　　2017年11月30日，烟台国际机场旅客吞吐量突破600万人次。

　　2018年10月26日，烟台国际机场旅客吞吐量突破700万人次。

　　2018年12月10日，烟台国际机场旅客吞吐量突破800万人次。

　　2019年11月26日，烟台国际机场旅客吞吐量突破900万人次。

　　2019年12月30日，烟台国际机场旅客吞吐量突破1000万人次。

　　2020年3月，烟台国际机场二期扩建项目开工建设。