新春走基层：供电公司输电运维人员穿上“铁鞋”去巡线

　　胶东在线1月16日讯(记者 王向荣 通讯员 马学利 王华东)线在哪里，脚步走到哪里!1月15日，山东烟台，今年连续两场降雪，给烟台裹上了一层银装，让这个冬日格外寒冷。

　　一大早，记者跟随国网烟台供电公司输电运维人员李豪和他的同事一起，驱车赶往巡视现场。经过1个多小时，车辆来到110千伏务铁线2号杆塔处。

　　“前方车辆无法通行，只能靠步行去巡视了。”李豪说。

　　下过雪后的山路，并不好走，道路积雪融化，异常泥泞，李豪换上“铁鞋”，穿上厚厚的棉衣，背上工具包出发了。这是一条为电铁牵引站供电的线路，为确保春运期间电气化铁路安全可靠供电，他们提前启动了一级防护预案。“线路红外测温、隐患排查一个不能少，线路防护区要仔细巡查。”李豪介绍道。

　　从2013年参加工作，李豪就一直从事输电线路运维工作，无论寒冬酷暑，每天行走在遍布山野的线路杆塔间，是他工作的主要内容。“特别费鞋！”李豪笑道，“我们都希望脚上穿的是一双永远磨不烂的‘铁鞋’，可惜再结实的鞋，到了我们脚上也撑不了多久。”

　　所谓“铁鞋”，与普通的鞋相比，保暖、防滑、耐磨、防穿刺。这种鞋，对于穿梭在山野丛林间的巡线人员来说特别实用。

　　下过雪后的道路异常难走，积雪融化的道路布满泥浆，有的道路积累厚厚的积雪，穿梭丛林中，每一脚都特别费劲。田野间，并没有路，所谓的路，就是选择一段相对容易走而且相对较近的线路到达杆塔底下。

　　李豪告诉记者，每年春运前后，是输电运维人员特别忙碌的日子。每天从早上7点到晚上7点，他们12小时不间断巡视线路，尤其是涉及铁路运行的线路，还要增加巡视频次，以确保可靠供电。目前，龙烟铁路、胶济铁路、青荣城际铁路等在烟台境内共有7座牵引站，烟台供电公司输电运维室负责运维14条电铁线路，其中220千伏线路5条、110千伏线路9条，总长193.57公里，还有杆塔631基。春运期间，他们每天都要把这些线路和杆塔巡视一遍。

　　巡检位于山上的线路和杆塔并没有现成的路，但再难走也要巡到。“线在哪里，脚步要走到哪里。”李豪说，“遇上杆塔上有发热的设备，还需要蹲守。”

　　李豪清楚地记得，有一次他和同事在巡视时发现110千伏义铁线2号塔A相设备温度过高，因为那时义铁线是福山牵引站的唯一电源，为确保安全，李豪和同事大冬天连续蹲守了2天，每小时测温一次，昼夜不停，再根据数据判断发热原因。“太冷了，穿得那么厚，一会儿就冻透了。”李豪说。

　　随着春运的到来，出行旅客也越来越多，铁路部门也增加了相应的列车班次，对供电的要求更高了。每一个螺丝、销子，每一个棵对线路造成影响的树木，李豪和他的同事们都会任何细节不放过认真地检查。

　　对于人工到不了的地方，李豪和他的队友也有办法。他们的巡检车上带着无人机，输电线路运维巡视由“人工巡检“向“人巡+机巡”的新模式转变，已有16人拥有民航局多旋翼无人机视距内驾驶资格，配有各类多旋翼无人机34架，已形成了多旋翼巡杆塔、固定翼巡通道的各机型协同巡检模式，无人机巡检工作在人员素质和设备质量方面均有了质的飞越。

　　虽然苦点、累点，陪伴家人的时间少了点，但想到电铁安全运行，春节万家团圆，自己也贡献了一分力量，李豪觉得，值！

　　据介绍，节日期间，烟台供电公司将践行“你用电，我用心”“人民电业为人民”的服务理念，全力保障社会和居民生活用电，出动运维人员1000多人次，对全市30座220千伏变电站、35座110千伏变电站以及35千伏变电站、10千伏开闭所等进行巡视检查，对重要的输电线路进行不间断巡视，确保电网安全稳定运行。除紧急故障消缺及重点建设项目外，一律不再安排停电检修。做好应急抢修服务人员、车辆、工器具、材料的配备，遇有突发事件，立即启动应急发电设备和应急服务队等现场支援，坚持“能带电不停电”的原则，最大限度满足社会用电。