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“复兴号”来了!烟台站铁路调图5日起实施

2019-01-07 16:21:02 来源:胶东在线 [大 中 小]

“复兴号”高铁列车
“复兴号”高铁列车
g462次上海虹桥由原来的和谐号车底变化为cr400af复兴号
G462次上海虹桥由原来的和谐号车底变化为cr400af复兴号

  胶东在线1月5日讯(记者 李俊锋)WiFi覆盖、便捷充电、舒适座椅......本是“做梦”一般的火车体验,如今已成为现实。1月5日上午,自烟台始发前往上海虹桥的G462次高铁列车正式从烟台站出发,这也是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”在烟台的“首秀”。

  “我今天特意买了去海阳的票,就是为了坐上第一班来到烟台的‘复兴号’!”一边说着话,张先生兴奋地向我们展示着他的火车票,虽然票价不贵,但这却是一份难得的纪念。

  在复兴号上究竟有哪些改变?据烟台火车站工作人员介绍,“复兴号”高铁有这样几个特点:寿命更长,身材更好,容量更大,舒适度更高,安全性更高。

  为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求,“复兴号”进行了60万公里运用考核,比欧洲标准还多了20万公里。最终,整车性能指标实现较大提升,“复兴号”的设计寿命达到了30年,而“和谐号”是20年。同时,“复兴号”高铁采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计,车型看起来线条更优雅,跑起来也更节能。列车整体造型非常优美,阻力比现有CRH380系列高铁列车降低7.5%-12.3%,列车在350公里时速下运行,人均百公里能耗下降17%左右。

  在容量和舒适度方面,“复兴号”列车高度从3700毫米增高到了4050毫米,车内座位间距更宽敞。车内空调系统充分考虑减小车外压力波的影响,通过隧道或交会时减小耳部不适感;列车设有多种照明控制模式,可根据旅客需求提供不同的光线环境。当然更值得高兴的是,车厢内实现了WiFi网络全覆盖!

对于“复兴号”的到来,不少市民也很关注
对于“复兴号”的到来,不少市民也很关注
对于乘客来说,“复兴号”票价不贵,但这却是一份难得的纪念
对于乘客来说,“复兴号”票价不贵,但这却是一份难得的纪念

  据悉,从1月5日零时起,铁路开始实施新的列车运行图,济青高铁、青盐铁路两条新线融入全国高铁网,济南局集团公司办理旅客列车总数达到402对,山东旅客列车运能大幅提升,沿线群众出行更加便利顺畅。

  据济南铁路局烟台车务段客运主任马宏伟介绍,1月5日起烟台站调图正式实施,主要变化有:增开动车2对(G2088成都东,6号开始;G6934济南东,15号开始)特别是新增开的成都东动车,途径新济青线、石家庄、郑州、西安,到达成都。马宏伟说:“这次是烟台市第一次开往西南地区的动车,可以说扩大了我们烟台市对外的‘朋友圈’。”

  同时,还有变更运行区段1对(K1184延长至金华);改变等级0.5对(D6056曲阜东变为G6984);改变枢纽3对(D6031/4,D6033/2,D6062,由原来的济南变为济南东站);时刻变化10趟(始发变化4趟——D6034、6035、K286、K764;到达变化6趟——D6045、K1391、K1597、D6031、D6035、D1625)

  “这次烟台站调图实施后,应该说最大的亮点变化就是G462次上海虹桥由原来的和谐号车底变化为CR400AF复兴号。变为复兴号后,不仅提高了旅客乘坐的舒适度,使市民的出行更为方便更为舒适。另外1月17日G474次北京南也将变更为复兴号。”马宏伟说道。

“复兴号”座椅处充电非常方便
“复兴号”座椅处充电非常方便
车内空间宽敞,座椅舒适
车内空间宽敞,座椅舒适

责任编辑:邹少菲

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