12月24日下午,涪陵区桥南路十六中学外,一辆公交车正在上客时,突然被一辆失控的水泥罐车迎头撞击。事故导致公交车上10余名学生受伤,公交车司机被困。(12月25日《重庆晚报》)
而就在12月6日,江北五里坪一辆水泥罐车,失控冲出马路,摔下30米高的崖壁,将山崖下4名正在施工的工人压死,罐车司机也当场身亡。8月26日凌晨,一辆水泥罐车在行驶到北部新区金开大道时,撞上了轻轨立柱,驾驶员因伤重身亡。4月6日晨,一辆水泥罐车在行驶到内环茶亭大桥时,撞开护栏坠下15米高的高架桥,司机当场死亡。去年11月21日,一辆水泥罐车行至高九路虎头岩路段时,失控撞上一辆BRT快速公交车,致使车上11名乘客受伤……
这是笔者从本市媒体搜集到的有关水泥罐车肇事的相关报道,事实上,如果从全市警方处理过的水泥罐车事故来看,绝不止这几起。
真是不看不知道,一看吓一跳。水泥罐车为何频频肇事,成了“杀人凶手”?难道这一起起事故的发生都是偶然的吗?难道在这些事故的背后,就没有值得总结的深刻教训吗?如果我们不从事故中引起反思,水泥罐车可能还会继续“夺财害命”。
笔者以为,目前,随着房地产业的兴盛,水泥罐车上路频次也多了起来。水泥罐车车体高,摆幅大,重心不稳,这是一个不能忽视的问题,一遇到天雨路滑,就容易造成惯性冲击或者侧翻。笔者想问,汽车设计生产部门和安全监理部门,难道对这一现象都视而不见吗?难道就这样听任水泥罐车在马路上摇摇晃晃,险象环生地跑下去吗?
当然,还有一个毋庸置疑的事实是,许多楼盘工期紧张,车辆少,驾驶员少,于是就加班加点,疲劳驾驶,这样强打精神,精神恍惚,就存在着潜在的安全隐患。同时,超载行驶,也是一个大问题,许多水泥罐车驾驶员在事故后就说,装得多,没有办法控制车辆,才使车辆失控。
笔者在公路上,经常看到水泥罐车像个巨无霸,速度又快又野,一路狂奔。对此,笔者以为,有关部门应该加强对水泥罐车的检查,凡超载、超速的一律严格按法律法规严肃处罚,同时还要责成公司加强对车辆和驾驶员的安全管理,不要等这类事故一出再出,才忙着处理。因为,不管任何时候,防患未然总比流血流泪好。(文/蔡正奋)