【图文实录】“回望‘十四五’ 奋楫启新程”主题系列第十七场新闻发布会

　　烟台市人民政府新闻办公室于12月18日（星期四）下午举行“回望‘十四五’ 奋楫启新程”主题系列第十七场新闻发布会，邀请烟台市交通运输局党组书记、局长蔡浩礼；烟台市交通运输局党组副书记、副局长张振博；烟台市交通运输局党组成员、副局长杨利；烟台市公路事业发展中心党委书记、主任栾琪琳介绍有关情况，发布会由市委宣传部对外宣传科科长石文昊主持。

　　2025.12.18 15：30

　　主持人：

　　各位记者朋友，女士们、先生们：

　　大家下午好！

　　欢迎参加市政府新闻办新闻发布会。

　　本场是“回望‘十四五’ 奋楫启新程”主题系列第十七场新闻发布会，主要向大家介绍“十四五”时期烟台综合交通运输体系建设情况，并回答大家关心的问题。

　　首先，我向大家介绍一下出席本场发布会的发布人，他们是：烟台市交通运输局党组书记、局长蔡浩礼先生；烟台市交通运输局党组副书记、副局长张振博先生；烟台市交通运输局党组成员、副局长杨利先生；烟台市公路事业发展中心党委书记、主任栾琪琳先生。

　　下面，请蔡浩礼先生介绍有关情况。

　　蔡浩礼：

　　各位媒体朋友：

　　大家下午好！欢迎大家参加今天的新闻发布会！首先，我代表市交通运输局向一直以来关心和支持烟台交通运输事业发展的媒体朋友们表示衷心的感谢！

　　“十四五”期间，全市交通运输系统在市委、市政府的坚强领导下，把握交通强国山东示范区建设机遇，坚持“畅通主干线、疏通细支路、贯通三类港、沟通客货流”，加快完善交通基础设施网络，综合立体交通运输体系迈上新台阶，为烟台奋进万亿之城新征程提供了强有力的交通保障。

　　一是铁路迈入“全域高铁”时代。莱荣高铁、潍烟高铁先后建成通车，潍烟高铁入选国家级“美丽交通建设实践案例”。“一横两纵”高铁主骨架全面成型，全市实现“县县通高铁”，高铁运营里程突破460公里，约占全省六分之一，烟台进一步融入全省全国高铁网。创新推动潍烟高铁部分线路市域公交化运营，群众出行更加便捷。改造提升烟台站配套设施，疏堵保畅平稳有序。列入交通强国山东示范区第一批试点项目的龙烟铁路市域化改造进入全面建设阶段，横跨市区东西的大容量、绿色低碳通道全面加速推进。烟台南站及动车所项目开展主体施工，南站综合交通枢纽工程进入主体攻坚，综合铁路枢纽即将崛起。

　　二是公路网络进一步优化升级。目前，全市公路通车里程达到2万公里，其中干线公路将近2500公里（其中高速公路668公里），公路路网持续加密、通行品质进一步提档升级。G18荣乌高速改扩建威海至烟海高速段、机场互通至蓬莱枢纽段通车运营，全市高速公路先后实现六车道、八车道“零”的突破。城市快速路港城西大街互通立交、观海路下沉立交等关键节点提前通车，快速路网骨架初步显现，有效疏解中心城区交通压力。完成85项、总计1000余公里的普通国省公路新改建及大中修工程；连续三年代表全省迎接“国评”，均排名全国前三名，2024年荣获普通国省道桥梁监测全国第一。

　　坚持把“四好农村路”作为服务乡村振兴的重要举措，“十四五”以来，全市新改建农村公路4000多公里，实施公路安全生命防护工程3200多公里，农村出行条件得到进一步改善。海阳民俗旅游路、莱阳莱高线先后荣获“全国十大最美农村路”；牟平上殿线入选国家级典型案例，一批美丽农村路为农村产业发展、农民创收致富搭建了民心路、幸福路。

　　三是海港空港能级进一步提升。“十四五”期间我市获批建设港口型国家物流枢纽。五年来，以西港区、蓬莱东港区、龙口港区建设为重点，持续完善港口设施。西港区第二个30万吨级原油码头、裕龙岛炼化一体化项目配套码头等重点项目建成投产。全市港口泊位总数达到245个，涵盖17类主要装卸货类，矿石、原油码头达到同类码头最大靠泊等级。全市港口货物吞吐量突破5亿吨，位居全国沿海港口第8位，世界沿海港口第十位。烟台港铝矾土进口量居全球港口第一、商品车出口量居全国沿海港口第三；件杂货班轮航线通达非洲20余个国家和地区，连续多年稳居对非贸易第一港。“商品车转运水平运输自动驾驶”入选交通运输部智能交通先导应用试点；30万吨级原油码头荣获“亚太绿色港口”称号；矿石、万华码头获批“四星级中国绿色港口”。航空枢纽方面，蓬莱国际机场二期顺利转场并实现稳健运营，新增33个近机位，满足年旅客吞吐量2300万人次、货邮吞吐量20万吨的发展需求，获评全球最美机场，东北亚航空枢纽地位更加凸显。全市新增2个通用机场，低空经济起步良好。推介壹通无人机、云都海鹰无人机等8家烟台企业入选山东省低空领域重点产品、典型应用场景公示名单，占全省的十分之一。

　　四是物流运输持续降本增效。成功开辟小清河海河联运新通道，为区域协同发展开辟了新路径。德龙烟铁路海铁联运跨省新通道全线贯通，横跨华北、西北的“千公里、千万吨级”物流大动脉全面激活，降低运费成本72.6%。新开通“烟台福山－广东大朗”图定货运班列，打通南北物流铁路大动脉，北货南下综合物流成本较公路运输降低20%以上、时效较水运缩短70%以上，为烟台对接粤港澳大湾区搭建起一条高效物流通道。

　　五是公共交通服务进一步优化。坚持公交优先发展，五年来市区累计优化公交线路170余条，目前，市区公交线路共243条，公交线路总长度5100多公里，分别较“十三五”末增长33.5%、27.8%，“快、干、支、微”四级公交线网进一步完善。创新发展特色公交，累计开通定制公交线路450余条。持续优化运力结构，新增及更新公交车全部为新能源公交车。持续推进城乡公交一体化改造，建制村改造比例超过97%。“十四五”期间，我市成功创建“国家公交都市”，并获评国家绿色出行创建考核评价达标城市。

　　面向“十五五”，我们将深入贯彻好省委关于烟台发展“1+3”定位（全面建成绿色低碳高质量发展示范城市，打造先进制造业强市、新型能源集聚区、陆海物流枢纽），加快打造面向东北亚的国际性综合交通枢纽城市，为推动全市绿色低碳高质量发展作出新的贡献。

　　我的介绍就到这里，谢谢大家！

　　主持人：

　　感谢蔡先生的全面介绍。

　　下面，进入记者提问环节，请大家举手示意我。

　　中新社记者提问：

　　“十四五”期间，烟台市干线公路建设情况以及取得了哪些成就？

　　张振博：

　　“十四五”时期全市完成干线公路建设和改造里程1100多公里。目前，全市干线公路通车里程2494.2公里，其中高速公路668公里、一级公路875.7公里，为烟台由“公路大市”向“公路强市”转变奠定了坚实基础。

　　高速公路路网结构进一步优化。积极加强与山东高速集团和沿线政府的沟通协调，合力攻坚、破解难点，高速公路建设取得突破性进展。G18荣乌高速威海至烟海高速段改扩建项目于2023年主线通车，实现我市六车道高速公路零的突破。G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建项目机场互通至蓬莱枢纽段于今年6月通车运营，成为我市首段双向八车道高速公路。目前，全线加快推进路基、路面和桥涵工程，2026年将完工通车。栖霞至莱州高速公路部分路段已开展路基、桥涵施工。

　　普通国省干线公路品质稳步提升。S304烟招线烟台开发区小谭家至蓬莱界改建、G228丹东线海阳乳山界至大辛家西改建，以及一批养护大中修项目，共85项普通国省道工程建成通车。坚持建、养、管并重，加强干线公路日常养护。对全市15个公路驿站实施改造提升，加强运营管理，为过往司乘人员提供优质服务，打造了“暖心驿站”。全力防风防汛、清雪防滑，加强风险点巡查监控，保障干线公路安全畅通和群众生命财产安全。

　　中国山东网记者提问：

　　“十四五”时期，全市铁路发展迈进了新时代，主要有哪些重点铁路项目及建设成效？

　　杨利：

　　“十四五”期间，全市重大铁路工程建设加快提速，构建起了“两横一纵”高速铁路网络。其中“两横”是莱荣高铁和潍烟高铁；“一纵”是既有的青烟威荣城际铁路。

　　莱荣高铁、潍烟高铁是山东高速铁路网的重要组成部分。2023年12月，莱荣高铁通车运营，项目贯通莱阳、海阳两市，成为胶东半岛南部沿海地区对外交流的主要客运通道。2024年10月，潍烟高铁正式运营，结束了龙口、招远、莱州等经济百强县不通高铁的历史。随着两条高铁项目陆续通车运营，烟台铁路总里程跃升至884公里，其中高铁里程达到460公里，烟台境内实现县县通高铁，群众出行和要素聚集更加便捷。

　　今年，市交通运输局争取国铁集团和济南局支持，增加了潍烟高铁停靠班次，部分班次实现站站停、公交化运行。沿线各站的停靠车次较高铁开通初期翻了一番，烟台辖区内新增停站100多列次，潍烟高铁开通以来累计发送旅客超300万人次。

　　在着力构建高铁网络的同时，市域铁路建设也取得重大进展。龙烟铁路市域化改造工程于2024年9月全面开工建设。目前，项目已进入主体工程全面建设期，正在加快推进桥梁、隧道、路基、场站工程建设，计划2027年9月建成。届时将开行公交化市域列车，烟台站至机场的一站直达列车预计运行时长25分钟左右，站站停的列车预计运行时长45分钟左右。

　　烟台市融媒体中心记者提问：

　　“十四五”期间，烟台市快速路项目建设情况以及取得了哪些成就？

　　栾琪琳：

　　为全面提升城市交通综合承载能力，2021年7月，烟台市全面启动“一横两纵”快速路系统工程，规划总里程约41.4公里，旨在构建起支撑烟台城市发展的“一横”、“两纵”快速交通主骨架，形成内畅外联、高效便捷的现代化交通新格局。

　　2023年8月，德润、山海快速路两个示范段率先通车，实现了城市快速路“零的突破”。2024年7月，山海快速路南段完成除涉铁段全部主体工程，形成以烟台南站为核心的高铁枢纽快速疏运通道。2025年，塔山北路快速路黄金顶隧道西口-红旗路B匝道、岱王山段隧道相继贯通；观海路地道桥、港城西大街互通立交竣工通车；红旗快速路地面道路分段开放，有效缓解了区域交通压力。目前，已建成快速路17公里，实现通车12.3公里，市区交通通行条件明显改善。

　　当前，塔山北路快速路穿城段、塔山隧道、蓁山段隧道、山海快速路南段上跨铁路桥、红旗快速路高架桥、机场路下穿塔山北路节点工程等正加速实施，整体建设态势持续向好。

　　主持人：

　　感谢栾先生，提问环节就到这里。

　　各位记者朋友！

　　交通是发展的血脉，也是民生的纽带。“十四五”以来，我市交通建设实现历史性跨越，公路网络日益完善、铁路布局持续优化、快速通道加速成网，为经济社会发展和群众出行提供了坚实支撑。希望各位记者深入挖掘交通建设的亮点成效，既要展现重点工程的时代意义，也要反映给企业和群众带来的真切变化。通过多角度、立体化的报道，讲好烟台交通发展的奋斗故事，共同营造支持现代化综合交通体系建设的良好氛围。

　　今天的发布会就到这里，感谢4位发布人，谢谢记者朋友们！