文明中国·山东 | 烟台：88660分钟水下逆行！烟台“铁人”的20年救捞路

　　88660分钟水下坚守，176起应急救捞任务攻坚（重大救捞任务32起），年均240天出海劈波斩浪……自2004年投身救捞事业以来，交通运输部烟台打捞局潜水工程部主任姜雪兴以“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”救捞精神为信念，在渤海怒涛与深海险境中淬炼初心，用20载春秋书写了新时代救捞人的使命担当，曾获评“全国交通运输系统劳动模范”“全国交通技术能手”“交通部优秀共产党员”等称号，成为深海中最坚实的生命守护者。

　　冰河勇潜 30米寒渊里的生命竞速

　　2023年大年初三晚，大雪封路的烟台年味正浓，姜雪兴的手机突然响起紧急指令：“河南三门峡应急救援，即刻驰援！”他火速赶往单位待命，凌晨3时30分，来不及告别熟睡的家人，率队顶雪奔赴机场，搭乘最早航班奔赴千里之外的救援现场。

　　三门峡水利枢纽下游河道水流湍急，30米深的水下，水温仅2摄氏度——这样的极寒环境下，人体失温风险陡增，水下动作极易僵硬，每一秒都暗藏致命危机。“我下去！”面对年轻队员的迟疑，姜雪兴毅然穿戴装备，率先潜入冰冷浑浊的河水。寒气似冰针穿透骨髓，水下能见度不足半米，他仅凭双手在黑暗中摸索搜寻，一次次触碰河底的乱石与暗流。

　　二级减压器在水流的冲击下失去作用，只能靠旁通阀供气，他却在寒渊中坚守30分钟，不仅精准获取河道底部关键参数，更为后续搜救锚定方向。最终，他带领团队完成7次水下探摸，累计潜水158分钟，完成6个关键位置全覆盖，用无畏逆行诠释了“救捞人”的使命重量。

　　匠心筑梦 毫米之间的深海传奇

　　救捞不仅是勇气的较量，更是技术的博弈。20年来，姜雪兴在深海实践中打磨技艺，用创新与坚守破解一个又一个“水下难题”，尽显大国工匠风采。

　　2022年10月，在国家重大项目港珠澳大桥、深中通道水下沉管对接工程中，姜雪兴深知“毫米误差即致命风险”，团队自研三用测量尺，满足间距、高差、错牙毫米级测量，每一次水下定位、每一轮方案推演都精益求精，他带领“碧海蛟龙”队实现一次次毫米级精准对接，为“世纪工程”筑牢水下根基。

　　2023年3月，“冀乐渔01066”轮沉船打捞陷入困局，传统工法难以适配海底底质与沉船姿态。姜雪兴沉潜现场勘察，优化攻打千斤洞作业流程，将原本棘手的“硬骨头”转化为高效作业的突破口。

　　“救捞技术没有天花板，只有更极致的追求。”从优化潜水作业流程到革新应急处置方案，姜雪兴将20年经验凝结为技术创新的火种，在重大工程与应急救援中绽放光芒，用专业担当助力交通强国、海洋强国建设。

　　薪火相传 深海精神的接力守望

　　在姜雪兴所在的烟台打捞局救捞工程船队，有一段令人动容的传承——潜水工程部原队长于军、原副队长郭旭理皆获评“中国好人”。这份“坚守初心、勇担使命”的精神基因，从前辈手中接过，在姜雪兴20年潜海生涯中不断沉淀、发光，成为他攻坚克难的精神底气，更化作精益求精的工匠追求。

　　在潜水工程部，他是严师亦是“老大哥”。组织技术研讨时，他把重大任务中的生死考验、前辈们的坚守故事，连同技术心得一起毫无保留分享；日常训练中，他手把手示范水下应急处置技巧，要求每一位队员熟练掌握保命技能，更反复叮嘱“救捞人要敢担当、有温度”；新队员入职，他总会带着大家走进队史展厅，讲述历任“中国好人”队长的救捞故事，让“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神，成为每颗年轻心脏的共鸣。

　　“技术是基础，责任心与团队精神才是救捞人的灵魂。”作为从一线成长起来的专家，姜雪兴深知，唯有让精神传承不息，救捞事业才能永葆活力，他始终以“传帮带”践行初心，让团队“中国好人”的担当在青年一代中扎根生长。

　　在他的带动下，部门形成了“刻苦钻研、勇于担当、团结互助”的浓厚氛围，一批技术过硬、作风优良的救捞骨干脱颖而出——他们中有人在应急救援中主动请缨，有人在技术攻坚中大胆突破，“中国好人”的精神基因，正以代代相传的力量，让深海救捞的生命防线愈发坚固。

　　从渤海之滨到南海前哨，从冰封江河到远海孤礁，姜雪兴用20年逆行，在深邃海底刻下忠诚印记；以千余次潜水，守护着海上生命线的畅通安宁。他既是“深海铁人”，也是“好人精神”的传承者、践行者。他如深海中的灯塔，以初心为舵、以匠心为桨，在惊涛骇浪中践行着对党和人民的承诺，书写着新时代救捞人的热血传奇……