【图文实录】烟台市全年交通运输情况新闻发布会

　　12月14日，烟台市人民政府新闻办公室举办烟台市全年交通运输情况新闻发布会，烟台市交通运输局党组副书记、副局长张振博介绍有关情况。

　　主持人：

　　各位记者朋友，女士们、先生们，大家上午好！欢迎参加市政府新闻办新闻发布会。本场发布会我们邀请到了：烟台市交通运输局党组副书记、副局长张振博先生，请张书记向大家介绍2023年交通重点工作成果的有关情况，并回答大家关心的问题。

　　下面，请张书记介绍有关情况。

　　张振博：

　　大家好！欢迎参加今天的新闻发布会。首先，我代表市交通运输局，向长期以来关心、支持烟台交通运输事业发展的媒体朋友表示衷心的感谢！

　　2023年，在市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅的支持指导下，全市交通运输系统深入学习宣传贯彻党的二十大精神，牢牢把握高质量发展的主题，抢抓绿色低碳高质量发展先行区建设和交通强国山东示范区建设重大机遇，着力加强交通运输互联互通，加快建设国际性综合交通枢纽城市，为烟台迈进万亿级城市行列提供了坚实支撑。一年来，主要取得以下成果：

　　一是综合立体交通网加快完善。

　　以项目建设为抓手，大力推进主通道、大枢纽建设，全年预计完成交通基础设施投资295亿元。

　　一批标志性项目取得突破性进展。莱荣高铁全线通车运营，项目贯通莱阳、海阳两市，我市南部新添一条高速铁路通道，烟台迈入时速350公里的高铁时代。G18荣乌高速烟威段双向六车道改扩建项目实现主线贯通，比批复工期提前20个月，实现全市6车道高速公路零的突破。烟台蓬莱国际机场二期建成完工。烟台港西港区30万吨级原油码头二期工程投入使用，烟台港油品物流体系进一步完善。山海快速路、德润快速路部分路段投入通车，有效缓解城市交通拥堵。经过大量艰苦细致的工作，争取到省交通运输厅和山东高速集团的支持，G206莱州收费站于11月29日零时起终止收费，这是我市撤销的最后一个非高速公路收费站。

　　一批重点项目推进顺利。潍烟高铁烟台段完成无砟轨道和铺轨工程；G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段双向八车道改扩建项目正在逐步展开大面积施工；龙烟铁路市域化改造工程完成立项审批和初步设计审查，进度超过预期；烟台南站及动车所项目启动征迁和用地组卷工作；裕龙岛炼化一体化项目5个配套泊位基本完工。着眼长远，推动G228城区段改建项目纳入全国路网“十四五”规划大盘子。

　　二是交通运输结构不断优化。

　　港口运输势头强劲。中韩航线时隔三年正式复航。烟台港商品车国际中转位居全国港口首位，世界铝土矿进口第一港地位持续稳固，西港区铝土矿码头入选世界一流专业化码头。烟台港引航站全年引航各类船舶突破万艘大关，有力保障了港口生产。

　　多式联运加快发展。龙口液化天然气（LNG）罐式集装箱网络化陆（江）海多式联运示范工程通过交通运输部、国家发改委实地验收，被授予“国家多式联运示范工程”称号，是今年山东省唯一（全国共19个）通过国家验收的多式联运示范工程项目。全市大宗货物和集装箱中长距离运输“公转铁”“水铁联运”，铁路水路货物周转量持续增长。烟台作为国家布局的北方最大LNG储运基地，规划LNG接收站配套泊位6个，规模超过2500万吨/年，目前，已启动3个泊位建设和1个泊位前期工作，建成后对周边地区乃至省内外用气保障具有重要意义。

　　交通物流降本增效。中欧班列运营线路增至16条，全年预计开行100列，同比增长614%。持续推动农村客货邮融合发展。招远市获评交通运输部“第三批全国城乡交通运输一体化示范创建县”、山东省“第三批客货邮建设样板县”，烟台市成为全省唯一连续两批进入全国示范创建名单的城市。组织推荐交通运输部暖心“司机之家”项目4个，目前我市累计已有12个“司机之家”项目入选交通运输部项目库，总数位居全省第一。

　　三是交通供给质量持续提升。

　　持续升级公共交通服务。我市获评“国家公交都市建设示范城市”，成为全省4个“国家公交都市建设示范城市”之一。市区优化调整公交线路29条，开通定制公交46条，市区四级公交线网进一步优化；改建公交站亭约90座，增设电子智能站牌约120座，群众候车环境明显改善；深化城乡公交一体化改造，截至目前，全市完成公交化改造5935个村，改造比例95%；修订完成《烟台市网络预约出租车经营服务管理实施细则》，推进网约车合规化进程。

　　持续升级公路品质。实施高速公路和国省道沿线环境综合整治，改造提升40多个城市出入口立交的绿化景观，全市高速公路和国省道沿线环境显著改善。扎实开展“四好农村路”提质增效专项行动，持续改善农村交通出行条件，改造农村公路2135公里。烟台被确定为“四好农村路”省级示范市，莱州、龙口分别被确定为“四好农村路”国家级和省级示范县。

　　拓展交通多元功能。推动公路与旅游深度融合，打造建设一批最美农村路，完善快进通道与漫游网络相结合的旅游公路体系，全面助力乡村振兴发展。海阳民俗旅游路被评为2023年全国“十大最美农村路”；牟平区滨滩线被评为“第三届美丽乡村路”。

　　四是行业治理效能明显提升。

　　坚持审批服务提速增效、便民利企，交通运输营商环境持续优化。

　　“放管服”改革取得实效。全面启用道路运输电子证照，5000多个经营主体、1.5万多名从业人员享受便利；推动“无证明”场景应用，减少驾驶员跑腿30万余次，最大限度实现“减证便民”；推动建立7家道路运输便民服务站，实现车辆年审“一站式”办理。推荐龙口、莱阳、招远3个区市被列为第二批信用建设创建试点单位。

　　数字化治理能力提升。持续探索公路基础设施数字化管理，全国在役干线公路基础设施与安全应急数字化试点工作现场会在烟台召开，烟台经验在全国推广。建设推广烟台市“驾培服务平台”，实行“一键式”择校、“一站式”报名、培训费用银行托管模式，保障学员学车资金安全。

　　综合执法水平得到提升。会同公安、旅游、海事等部门联合执法，打击超限超载、非法营运和旅游包车、运输船舶等非法违法运输行为近5000起。依托“两客一危”监控平台，强化车辆运营过程管控。依托信用手段，创新监管方式，实现超限治理“联合惩戒”。在道路客运、货运、公交、维修、港航等重点领域开展“运安”行动，督促整改问题隐患。开展交通枢纽待租秩序专项整治，擦亮城市交通窗口。

　　交通科技创新成果丰硕。基于传感技术和机器视觉的轻量化桥梁健康监测系统等5项成果列入2023年度省交通运输科技成果推广目录，占全省成果总数的31%；普通国省道高效智慧检测与辅助决策平台示范工程等2项研究项目列入省交通运输科技示范工程；商品车全地形高速智能运转装备及智慧操作系统关键技术应用获得胶东五市交通运输科技创新应用大赛智慧交通研究与应用一等奖。

　　好的，我大概介绍这些。

　　主持人：

　　感谢张书记的全面介绍。下面，进入记者提问环节。

　　烟台日报记者提问：

　　G228烟台城区段交通量大，经常出现交通拥堵，请问交通部门对这条路有改建计划吗？

　　张振博：

　　感谢这位记者朋友的提问。G228城区段现穿越烟台市主城区，其中黄渤海新区段对应城市道路为北京路，福山区为奇泉路和王懿荣大街，芝罘区为港城西大街，莱山区为港城东大街、山海路和轸大路，高新区为火炬大道，牟平区为北关大街，过境交通与城市交通混行，交通拥挤严重；平面交叉口多（中央分隔带开口180处），沿线群众的快捷出行存在较大安全隐患，影响了其公路功能的发挥，同时对城市环境和产业布局产生影响。

　　今年，市委、市政府下决心实施这一项目，我们抓住了“十四五”中期规划调整的机遇，充分调动凝聚各方面力量，将G228丹东线烟台绕城段改建项目纳入到了交通运输部、山东省“十四五”规划大盘子。

　　改建项目起于黄渤海新区解宋营村东南的现G228，止于牟平区张格庄西南的现G228。路线全长约96公里。项目的实施对优化完善区域路网布局，提升烟台市作为“一带一路”节点城市和国际性交通枢纽城市形象；可有效改善城市交通环境，更好的满足芝罘、福山、莱山、牟平、蓬莱、黄渤海、高新等七区协同发展需要；对拓展城市发展空间，带动区域经济社会发展等具有重要作用。

　　山东广播电视台记者提问：

　　据了解，潍烟高铁明年开通，届时我市的高铁出行会有什么变化？

　　张振博：

　　感谢这位记者朋友的提问。潍烟高铁正在加快建设中，按计划建设工期四年，明年十月开通运营，目前各方正在努力加快推进建设，争取提前建成通车。

　　潍烟高铁全长约237公里，烟台市境内长约204公里。线路起自潍莱高铁昌邑（南）站，经潍坊昌邑市，青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、开发区、福山区、芝罘区至芝罘站，并引入烟台南站、烟台站，建设烟台南动车运用所。

　　项目建成后，将改写胶东半岛北部地区无高铁的历史，结束莱州、招远两市不通客运列车的现状，实现烟台境内县县通高铁，迈入“全域高铁”时代，龙口、蓬莱高铁出行也不必再绕行烟台市区，沿线铁路出行更加顺畅便捷。同时，潍烟高铁的开通将进一步完善区域铁路网布局，助力打造胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质量交通圈，更加方便胶东半岛人民群众出行，对补强胶东半岛地区路网短板、发挥沿线旅游资源优势、构建现代化高铁路网具有重要意义。

　　凤凰网记者提问：

　　今年在走高速的时候，明显感觉道路周边环境比以前干净整洁了，请问交通都做了哪些工作？

　　张振博：

　　感谢这位记者朋友的提问。今年以来，我们以争创文明典范城市创建为牵引，对全市境内的高速公路、国省道周边区域实施综合治理，打造整洁城市窗口。

　　一是实施高速公路和国省道沿线环境综合整治。以公路用地范围内环境整治、公路用地范围外环境整治及高速公路重要城市出入口绿化提升为重点，改造提升40多个城市出入口立交的绿化景观。对1825公里普通国省道排查的问题全部整治完成；高速运营管理单位对排查的问题也全部整治完成，完成率100%。

　　二是推广公路管养“三位一体”工作模式。“三位一体”管养模式实施后，巡查发现公路事件数量增加33%，养护作业效率提高30%，平均修复周期缩短50%，工作效率与通行服务水平“双提升”、安全风险和管养成本“双下降”，打造畅安舒美的道路路域环境。

　　主持人：

　　感谢张书记，提问环节就到这里。

　　各位记者朋友！交通运输是经济社会发展的基础性、先导性行业，在助力乡村振兴、服务产业发展、方便群众出行方面发挥着重要保障作用。希望大家围绕今天发布的内容，充分发挥各自平台的传播优势，宣传好报道好我市2023年交通重点工作的亮点举措成效，为加快建设国际性综合交通枢纽城市营造浓厚的舆论氛围。大家如果还有其他需要采访的内容，会后可以联系背景材料里提供给大家的联系人。

　　今天的发布会就到这里。感谢张书记，谢谢记者朋友们。