进博会时刻：烟台国际机场成为面向东北亚和东南亚新的物流桥头堡

　　胶东在线11月6日讯(记者 王向荣)11月6日，烟台国际经贸合作恳谈会在上海举行，烟台国际机场集团副总经理侯常林对空港口岸服务环境进行推介。

　　机场二期扩建项目2022年建成启用

　　烟台蓬莱国际机场(以下简称烟台机场)2019年机场旅客吞吐量完成1005万人次，同比增长19.2%，成为内地第39家旅客吞吐量过千万的机场，正式跨入大型机场行列；货邮吞吐量完成5.7万吨，同比增长10.9%，在全国机场排名第38位。

　　占地1370亩二期扩建项目于2017年10月启动，新建约16.7万平方米T2航站楼，约42万平方米停机坪，及停车楼、能源(动力)中心、高架桥及地面交通等配套设施，总投资约51亿元。计划2022年建成启用，规划目标2030年，按年旅客吞吐量2300万人次、年货邮吞吐量20万吨、年起降17万架次设计。

　　实现对日韩境内国际机场全覆盖

　　近年来，烟台机场依托烟台市外向型经济以及濒临日韩的区位优势，不断加大国际地区的航班投放力度，不断拓展国际航线网络，立足建设区域性枢纽，重点打造面向东北亚的重要门户口岸，并积极构建连接“海上丝绸之路”沿线城市的航线布局，初步形成了以日韩地区为核心、航线覆盖港台及东南亚地区的国际地区航线网络。

　　韩国方面实现与仁川定期通航，与釜山、清州、济州等城市保持不定期通航，仁川客运航线周出港达到50班，年输送中韩往返旅客61.9万人次；日本航线基本实现覆盖日本全境，开通了东京、大阪、名古屋、静冈、福冈等城市航线，每周出港20班，年输送中日往返旅客14.6万人次；东盟地区实现与新加坡、泰国、越南、缅甸等四个国家城市的定期通航，每周出港10-12班。

　　随着中国(山东)自贸区烟台片区建设的推进，烟台市对外交流往来将愈发密切，为满足我市中日、中韩产业园的建设，推动跨境电商、进出口贸易、交通物流的发展，烟台机场将加大国际航线的开发力度，提升服务质量，打造优质的空中口岸，烟台机场将借助现有丰富的国内航线网络，一方面继续打造烟台机场成为国内城市通往日韩地区的中转枢纽机场，不断加大航班密度，逐步实现烟台对日韩境内的国际机场全覆盖；另一方面，满足烟台市为“海上丝绸之路”的重要节点城市的建设的需求，逐步完善东盟地区的航线网络，逐步实现烟台对东盟主要国家的航线网络覆盖。

　　面向东北亚和东南亚新的物流桥头堡

　　对标国内先进空港口岸，烟台机场深入开展优化口岸服务环境专项行动，提出系列创新改革举措，进一步营造良好的口岸生态。

　　提升软硬件设施，推动口岸通关便利化。为加强国际货邮流转效率，相继进行了海关监管场所改造、同屏比对分拣设备安装、CT机智能分拣线安装、高清监控视频联网、智能卡口建设等硬件所需设施、设备的升级；完成了货运业务系统与海关系统、单一窗口系统的对接，以电子化方式传输和接收飞机起降、货物装卸、仓储理货、报关报检等各环节单证电子化流转。

　　落实口岸“限时作业”，提升服务质量。烟台海关大力支持货运口岸各项工作，实行7×24小时作业，在非工作时间和节假日安排关员进行查验放行。通过对国际航班作业流程的重新梳理，简化进出口货运通关流程，可以在承诺的时间内完成各自作业操作，便利企业办理当天提货。

　　丰富口岸资质，提升服务功能。机场相继取得了进境冰鲜水产品、进境食用水生动物等口岸资质。下一步将围绕水果、肉类、种苗进口业务等新的业务热点提升服务能力，依托空运优势打造特种货物进出口的区域性集散功能。

　　加大国际市场开发力度，助力外贸企业复工复产。烟台机场前三季度共完成货邮吞吐量48029.1吨，同比增长16.7%，其中国际货邮吞吐量24326.7吨，同比增长83.2%，国际货邮吞吐量大幅增长，增幅在全国名列前茅。前三季度共运输疫情防控物资21万件2100吨，包括日韩B737、美国B747的28架次防疫物资包机。

　　创新保障模式，同东航、山航合作首次保障“客改货”航班，为国际货物的发运提供新的渠道。今年3月份新开通烟台-大阪全货机定期航线，是(日本方向)继东京货机的第二条货机航线，该航线的运营能够满足胶东地区企业复产复工的原料供应和产品运输。今年8月23日新开通烟台-河内航线，是山东省内首条直飞越南河内的全货机定期航线，通过这条空中通道，可将山东省内以及韩国的电子元器件、服装辅料和电商快件等发往东南亚七国；今年8月28日新开通烟台-莫斯科航线，是山东省飞往俄罗斯的首条全货机定期航线，打通了烟台乃至整个山东连接俄罗斯的国际货运通道，拓展了烟台机场洲际货运市场。

　　烟台机场货运航线覆盖至日韩、东南亚、北亚等地区，辐射整个远东地区，强化了烟台机场作为区域枢纽机场的地位，极大地助力了防疫物资运输和企业复工复产，推动烟台乃至整个胶东地区的航空物流发展，烟台口岸成为面向东北亚和东南亚的新的物流桥头堡。