【跟着书记看“三重”】蓬莱国际机场二期项目

　　

　　烟台时刻7月4日讯 (融媒体记者 徐子植 周瑞宁) 4日下午，全市高质量发展观摩团一行抵达烟台机场集团，观摩烟台蓬莱国际机场二期工程项目。

　　市委书记张术平，市委副书记、市长陈飞，市人大常委会主任王晓敏，市政协主席朱秀香，市委副书记吴承丙等市级领导班子成员参加。

　　项目简介：

　　烟台国际机场于2015年5月28日转场至蓬莱机场运营，为山东省三大枢纽机场之一，是国家一类航空口岸。

　　机场一期占地350公顷。飞行区等级4E，跑道3400米×45米，航站楼建筑面积9万平方米，停机坪面积50万平方米，停机位47个，登机廊桥19个，可满足波音747-400等同类型飞机起降。转场以来，烟台机场运输生产规模快速扩大，2019年旅客吞吐量实现1005万人次。

　　为确保烟台机场硬件保障能力适应发展需求，2017年10月，市委、市政府决定启动机场二期工程建设。项目于2018年12月获批立项，项目总投资约62亿元，总用地面积1370亩，主要建设17.2万平方米T2航站楼、33个登机桥、40万平米站坪、5.2万平方米交通中心、9.4万平米停车场以相关附属设施。工程于2020年3月26日正式开工，计划11月底完成土石方挖运，航站楼2020年10月开工，市政配套及飞行区站坪等工程同步展开，整个工程计划2022年底建设完工。

　　项目前景：

　　项目建成后，烟台机场将达到年旅客吞吐量2300万人次、货邮吞吐量20万吨、起降17万架次设计能力。

航站楼空侧俯视效果图 航站楼内效果图

机场二期扩建工程效果图

交通中心剖面图

交通中心效果图

　　附：烟台机场大事记

　　1984年6月15日，国务院、中央军委同意民航使用海军莱山机场开展民用航空业务，同年8月开始组建中国民用航空烟台站。

　　1984年10月8日，民航烟台莱山机场首航成功，掀开了烟台民航发展的崭新一页。

　　1992年8月，国务院批准同意开放烟台航空货运口岸。

　　1994年6月，国务院同意开放烟台航空客运口岸。

　　1999年10月，烟台机场货邮吞吐量超过1000吨，实现了历史性突破。

　　2000年3月，烟台机场首次起降波音767-300型飞机。

　　2003年11月，烟台机场正式移交给烟台市人民政府。

　　2004年底，烟台国际机场集团有限公司正式组建，为烟台市政府直属企业。

　　2004年12月30日，烟台机场旅客吞吐量突破100万人次大关。

　　2009年12月26日，烟台举行新机场奠基仪式，标志着工程项目由前期筹建工作转入全面开工建设阶段。

　　2010年2月10日，韩国韩亚航空公司开通韩国首尔-美国洛杉矶-烟台-首尔定期货运航线，标志着烟台航空运输市场的第五航权正式对外开放，烟台成为全国第八个、山东省第一个开放第五航权的城市。

　　2013年10月23日，烟台机场旅客吞吐量突破300万人次。

　　2015年5月28日，烟台国际机场转场至蓬莱潮水镇。

　　2016年12月21日，烟台国际机场旅客吞吐量突破500万人次。

　　2017年10月，烟台国际机场二期扩建筹备工作正式启动。

　　2017年11月30日，烟台国际机场旅客吞吐量突破600万人次。

　　2018年10月26日，烟台国际机场旅客吞吐量突破700万人次。

　　2018年12月10日，烟台国际机场旅客吞吐量突破800万人次。

　　2019年11月26日，烟台国际机场旅客吞吐量突破900万人次。

　　2019年12月30日，烟台国际机场旅客吞吐量突破1000万人次。

　　2020年3月，烟台国际机场二期扩建项目开工建设。