烟台时刻10月12日讯(融媒体记者 张荣 王向荣 李俊锋)没有限行、不用摇号，新能源汽车已经成了购车一族的新宠。然而在新能源车购买热潮的背后，“充电难”逐渐成为新能源车主讨论的热点。公共充电桩存在着有桩无电、停车收费高、汽油车占位的情况，部分车型甚至出现不兼容的情况。
为了迎合绿色环保的出行方式，电动汽车无疑是一个非常不错的出行选择，电动汽车虽好，但是电动汽车在各个地区的普及度都不是很高，究其原因，其中一个比较重要的原因就是电动汽车充电是个难题，充电桩的普及度还不够，电动汽车车主发现给汽车充电并不是很方便。
目前车友对新能源电动汽车的选择主要是因为环保节能，相比较燃油汽车，新能源电动车购车时有很多的补贴，日常使用时产生的费用也有很大优势。
新能源电动汽车销售经理林晓民(烟台太古比亚迪展厅经理)介绍，燃油车和新能源汽车，从买车时享受的政策就不一样。新能源车可以享受到国家的免购置税政策，同样车辆也享有国家一定的补贴和厂家的一些补贴。新能源车辆的价格，是比较划算的。相比燃油车，既省掉了购置税，还有一些国家补贴，并且还可以挂绿色牌照，享受新能源的牌照。购车以后，在用车方面，纯电车的使用费用是相当低的，基本上纯电车一公里不到一毛钱，插电式混合动力的油耗，基本上百公里是在3-4个油左右，也要比燃油车的油耗少很多。
据车行的工作人员介绍，对于选择新能源电动汽车的用户，如有需要，车行会免费赠送充电桩，只需要协调物业、电业部门申请安装审批手续。
对此，林晓民表示，客户需要在小区安装，首先要有自己的固定停车位，然后在物业和电业部门的书面表格盖上章，双方都同意，客户就可以直接联系我们，我们就会上门去安装。
新小区车位不紧张的情况下，申请办理安装充电桩比较顺利，如果在一些没有固定停车位的老旧小区，就很难安装自己的充电桩。
林晓民说：“客户买车顾虑有两点，第一点这个电池能不能用得住，还有一个充电桩能不能去安。现在老小区挺多的，有的人担心安充电桩以前的线路承受不了这个电压，就没有办法安装。其实，正常的家用电可以满足安装充电桩的需求，主要是看看有没有物业和居委会来管。”
随后记者对烟台芝罘区的几个小区进行了走访。金沟寨小区的居民表示，小区里面没有充电桩，因为小区是老小区，没有固定停车位，装不上充电桩。奇山小区和惠安小区的居民也表示，没看到小区里有充电桩。
导致充电桩使用率低下的主要原因，还是因为公共充电桩投放的位置问题，新能源汽车充电桩投放的位置主要在酒店、加油站、公园、医院等场所的公共停车场，而目前最需要使用充电桩的私家车车主们，理想的场所是自己所住小区、商业圈，因为这一类车主的日常出行，基本上处于两点一线的状态，住所到公司，公司到住所。所以他们更需要的是在所住小区和办公场所附近安装充电桩。
有新能源车主表示，充电去小区附近万和大酒店，那里有三个充电桩可以用。有时候方便，有时候有位置，有时候没有位置，需要等，不太方便。
虽然公共充电桩的普及度高，但同样因为“僧多”，想要充电也并不容易，经常面临的情况就是排队充电需要花费更多的时间成本；而且还要面临充电桩故障、充电车位被汽油车辆占用的情况。而且部分充电桩需要使用充电卡才能充电，如果车主没有相应的充电卡，那么充电桩相对来说也就成为了摆设。
目前，国内电动汽车用得最多的是锂电池，一是成本高，二是电量不能满足现代汽车的使用要求，续航里程短，也许在新能源汽车的路上可以有更多的选择。
烟台大学经济管理学院张雪松表示，锂电池寿命尽了以后，有没有过硬的技术去处理？这个电池对环境有很强的污染性，所以说他们看到了这一点，他们也不去发展。将来的发展趋势，电池车可能不会作为主要的发展方向，可能会选择其它更清洁、对环境更有好处的能源汽车。
由于充电需求不明朗、充电桩使用效率低、充电运营盈利模式不清，行业缺乏有效整合，市场上普遍认为充电桩行业盈利难，发展前景堪
