梭子蟹大量上市商贩们凌晨抢蟹 3小时抢空5万斤

　　又到一年梭子蟹大量上市的季节，岛城市民对梭子蟹情有独钟，一大盆梭子蟹往往占据餐桌C位。

　　从8月份开始，来自江苏和浙江的梭子蟹开始“登陆”青岛。最近几天，青岛近海的梭子蟹也逐渐上市。每天凌晨，位于台东十五大街的临时海鲜批发市场以及城阳水产批发市场成为商贩们“抢蟹大战”的两个主战场，大量南方来的或本地产的梭子蟹经过这里集中批发后，开始走上市民的餐桌。22日凌晨，早报记者探访了台东十五大街临时海鲜批发市场，带你看南方螃蟹如何来青上餐桌。

　　／现场／

　　数百商贩凌晨来“抢”螃蟹

　　凌晨3点，当人们还在睡梦中时，在延安路和明霞路交界处的十五大街临时海鲜批发市场内，一些挂着江苏牌照的冷藏车陆续驶进来，等候多时的商贩们一看到冷藏车就涌过来，准备抢购螃蟹，一天当中最热闹的“抢蟹大战”开始了。随着车辆越来越多，商贩聚集得也越来越多，市场内喊价声、还价声此起彼伏。

　　“前些年这个市场一直在南山市场附近的菜市二路上，今年8月份临时迁到这里。”一名在现场给螃蟹称重的南山商会工作人员告诉早报记者，这里能最大程度减轻扰民以及对道路交通的影响。

　　冷藏车后门打开后，车上的工人钻进车厢卸下成筐的螃蟹。商贩们围上去，拿着手电筒，仔细查看螃蟹的质量。经过一番讨价还价，商贩们将选中的螃蟹过磅、交钱，然后再找工人推出市场，搬上自己的车。也有些更仔细的商贩会在现场把成筐的螃蟹打开，直接分拣起来。“按照个头大小、公母等分类，再就是挑出一些已经死了的螃蟹。”一名在现场分拣的商贩说，分拣好后直接就可以到早市上销售了。

　　挑选螃蟹是个“风险活”

　　载有螃蟹的冷藏车进入市场一般不到1个小时，就能将整车数千斤梭子蟹销售一空。记者在现场看到，能容纳20多辆车的市场内几乎没有空位，个别来得晚一些的车辆，只能等先卖完的车离开后再进入市场。

　　“现在从江浙运来的螃蟹肥度已经差不多了，但因为长途运输，死亡率稍高一些，我们在挑选螃蟹时就要多花点工夫，不然就要亏本了。”来自生活家农贸市场的海鲜商贩高先生说。而来自团岛市场的商贩老范则在大家“抢”完后，挨个冷藏车走了一遍，仔细看剩下的螃蟹质量，花了1个多小时挑了5筐螃蟹。他告诉记者，自己卖螃蟹已经有10多年了，这个批发环节是最重要的，每筐50斤到60斤，母蟹、公蟹、二母蟹都有，大小也不一样，有些螃蟹已经死掉了，还有的是空壳。但按照市场的规矩，要按整筐买，不能挑拣，所以要格外小心。

　　“很多人觉得卖螃蟹利润高，其实风险也高。一眼能分辨出螃蟹的好坏，光是练这个眼力就要两三年时间，所以说我们这个行当挣的就是辛苦钱。”老范说，他当天批发的这200多斤螃蟹，要先拿到早市上卖一些，剩下的拿回市场摊位再卖，一般当天差不多能卖完，若卖不完就养起来，第二天再降价处理。

　　5万斤梭子蟹3小时抢完

　　到当天凌晨6点左右，近20车从江浙一带运来的梭子蟹已经被商贩们抢购一空。“每天一次，都有规律了，一定要趁着早高峰来临前走出市区，要不然就麻烦了。”来自连云港的冷藏车司机老张说，早高峰前离开青岛市区，上午10点左右就到家了，然后睡觉，等到深夜再启程拉下一车螃蟹来青岛。

　　“现在我们这个市场的出货量比前几年少很多，不过每天大约还能出5万斤梭子蟹。”南山商会会长王进告诉早报记者，一般凌晨3时许开始到6时许结束，来批发螃蟹的商贩们以市南和市北各大农贸市场、早市的摊贩为主。目前这里梭子蟹的来源，大多数是来自江苏连云港，少数来自浙江舟山，青岛本地的蟹子这几天也逐渐多起来。

　　王进说，这几年受交通以及环境等因素影响，原来南山市场的梭子蟹批发业务正在逐渐萎缩。“前些年每天的出货量在10-20万斤，那时候基本整个青岛市区的梭子蟹都从这里批发。这几年随着大宗的批发逐渐转向城阳水产批发市场，南山市场基本就剩下市南和市北这些零散海鲜商户以及部分餐饮单位来批发了。”王进说。

　　／探访／

　　南方蟹实惠本地货抢手

　　螃蟹的价格也是市民最关心的，但市场价格谁也说不准，每天都会有所波动。“螃蟹的价格就像股市，每天波动5元左右很正常，这个是市场规律。”王进说，甚至就凌晨这几个小时里也可能会有波动。举个简单的例子，凌晨3点来的车，每斤螃蟹16元，到了凌晨5点半来的车可能就不是这个价，如果前面的车还有剩余，就得降价卖，如果前面的车都卖光了，后面来的车可能会涨价。

　　22日凌晨早报记者探访了解到，当天从江浙运来的梭子蟹价格在每斤16元左右；而来自本地的梭子蟹价格则在每斤38元左右，偶尔有个别挑出来的，批发价格能达到每斤50元左右。记者注意到，虽然本地螃蟹价格要比南方螃蟹贵很多，但更受商贩们的青睐。“虽然吃起来味道差不多，但本地螃蟹更受青岛市民欢迎。”来自团岛市场的老李告诉早报记者，本地螃蟹和南方螃蟹有一定的区别，由于两个地方水温不一样，本地螃蟹生长期长一些，相对质量能更好，很多市民一眼就能分辨出本地货和外地货。

　　市民比较关心的另一个问题就是养殖的问题。“现在这些螃蟹都是海捕的，因为我们那边8月1日开海，养殖的螃蟹早已经卖完了。”来自浙江的冷藏车司机老隋说，养殖的蟹子都是在休渔期供应市场。他们海捕的这些蟹子，在北方每天供应青岛、天津、唐山等地。“本地螃蟹也都是海捕，因为本地没有养殖螃蟹的，虽然青岛9月1日才开海，但一般8月下旬就允许螃蟹单项捕捞了，因为螃蟹网具是大网眼，不影响其他海洋物种。”王进说，一般这些蟹子要供应到11月初才淡下来。

　　／提醒／

　　目前二母蟹肉质细嫩最肥美

　　“要是论肥瘦程度，现在的螃蟹都差不多，还不是最肥美的时候。”王进告诉记者，市民想要吃黄满膏肥的螃蟹，要等到农历八月十五前后，那时候的螃蟹最肥美。

　　“我们现在很多客户都是根据预订量来采购螃蟹，因为这些螃蟹买进来，顶多可以养两天。”商贩老范告诉记者，现在一筐50斤的螃蟹，顶多能捡出10多斤的好螃蟹。公蟹、母蟹、二母蟹其实很好区分，就是看腹脐。公蟹的腹脐很窄，母蟹的腹脐最圆，二母蟹的腹脐则是尖尖的，像三角形，所以在南方也被称为三角蟹。据介绍，二母蟹就是还没有交配的母蟹，目前这种螃蟹肉质细嫩也最肥。

　　“除了从腹脐上挑选螃蟹，市民在选购螃蟹时还可以从别的方面来挑选，比如颜色鲜亮、肚皮发白的螃蟹更新鲜。”老范提醒说，市民尽量挑选活的螃蟹，死了几个小时的螃蟹虽说不会变质，但味不够鲜、肉不够肥。

　　另外，食用梭子蟹也有些注意事项。网上流传着关于“螃蟹和某些食物相生相克”的说法，这些说法靠谱吗？市立医院东院区营养科主任顾萍说，因为螃蟹自身含有大量蛋白质，所以不建议和富含鞣酸的食物一起食用。“无论是酸奶还是柿子，和螃蟹一起吃，都不会出现中毒现象。但是因为每个人的身体素质不同，加上螃蟹本身就比较寒凉，所以如果两者吃得过多，那么就容易拉肚子。”市中心医院营养科主任徐薇说，建议大家在吃螃蟹的时候，尽量搭配一些温性的食物。

　　／特写／

　　夫妻俩早市卖蟹十几年

　　凌晨5点左右，老陈夫妇正在车上分拣刚从市场上批发来的螃蟹。老陈有着一辆“卖海鲜标配”的面包车，他戴着头灯坐在后备厢里熟练地将一根根氧气管放入到不同的水桶中，“这是我们从家里捎来的海水，通上氧气，这样螃蟹就不容易死了。”老陈说，他们夫妻二人已经在辛家庄早市上卖了十几年的海鲜了。

　　“这个又死了，这个还挺结实……”老陈一边和妻子说着话，一边有条不紊地将螃蟹分类放入不同的桶内。“批发螃蟹是不让挑的，所以一筐中能有几个死掉的螃蟹，全看运气。我们在早市上每天卖百十来斤没有问题。”老陈说，自己和妻子住在郊区，凌晨两点就得出门进货，天亮就要到早市摆好摊位，不然早市卖不完就要折本了。

　　“这一筐有6只死掉的螃蟹，不太理想。”老陈说，“这筐螃蟹是来自浙江舟山的，批发价每斤22元，这一筐花了1350元，所以零售价格大约要每斤30元到40元之间才行。”

　　“现在螃蟹进货就贵，零售价格自然也贵了。”老陈说，由于他们是成筐购买螃蟹，难以控制死蟹的数量，一旦碰到死蟹多的情况，在售价上就要提高一点弥补损失。

　　4小时完成“南蟹北送”

　　“来来来，看好了后面称重……”批发市场里充斥着此起彼伏的叫喊声，从连云港来卖螃蟹的小张站在车厢里一个个半人高的水桶上，踩着桶边把一筐筐螃蟹从桶中拎出放到车边，小贩们再接过来拎到地上竖起来放，俗称“滚筒”，将多余的海水控出来，以防压秤。几分钟后，拿到秤上过磅，完成交易。

　　1个多小时后，小张已经卖完了所有螃蟹。“我今天带了3000斤螃蟹，原本以为还能有剩余，得降价处理掉，没想到卖得很理想。”小张说，他和搭档做海鲜运输已经3年多了，多数是跑青岛这条线，每天晚上11点许在连云港码头上装完货，一路开到青岛大约凌晨两三点。“我们连云港的螃蟹，除了往青岛运，有时还要去唐山、天津、葫芦岛等地。相比之下，我发现还是青岛人更喜欢吃螃蟹。”小张说，“这些成筐的螃蟹装在塑料桶里，水温要保持在10℃左右，水里还要加氧，这样存活率才能高一些。”小张说，运输时间一定得掌握好，螃蟹死了就不好卖了，一般从连云港过来要控制在4小时左右。