蓬莱巨涛踏浪前行 黄海之滨崛起的“海工巨匠”

　　胶东在线4月26日讯(记者 刘妙 孙宗顺)90万平方米作业场地，5万吨承载力的大型滑道，8万吨年模块制造产能……自成立以来，蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司(以下简称蓬莱巨涛)专注于海上石油、天然气钻井采油平台以及港口机械、石油化工、海洋风电等设计、开发与建造，客户遍及亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲,利税连年位居当地首位。

　　精工品质打造名副其实的“海工巨匠”

　　4月26日，“媒眼看烟台？海洋经济大市建设”全国媒体采风团走进蓬莱巨涛进行实地采访。一片繁忙的厂区内，4个单座约1600吨的船闸项目正在有条不紊地按计划建造，这是该公司2019年最新开工的Sassevaart船闸和开启式钢桥建造项目。

　　这一项目由荷兰和比利时政府共同采购，蓬莱巨涛负责4个单座约1600吨的船闸、2座单重约250吨的开启式钢桥，及一系列附属结构的设计、建造、加工、安装、海运等工作。

　　该项目执行的是欧盟市场对钢结构建造领域最高标准——EN1090 EXC 4标准，也是中国首个执行这一标准的钢结构桥梁建造项目。蓬莱巨涛的项目团队为此进行了长达1年的设计准备工作。

　　U肋焊接是其中很大的技术难关。客户要求焊接不能熔透，保留0-1mm熔深。蓬莱巨涛技术团队先后进行9次试验，及时记录调整数据，目前已基本解决这一问题。此外，U肋折弯外型尺寸公差±0.5mm；跨度9米以上现场机加工连镗，粗糙度1.6 μm，同心度0.05mm，垂直度0.1mm；桥梁的拱度及坡度控制……一系列超出以往常规要求的技术问题正在陆续解决，将极大提升企业现有建造及工艺设计能力，为承接更多欧洲基础建设项目做好充分的准备。

　　一直以来，蓬莱巨涛都坚持精工品质，持续关注生产工艺研发革新，打造名副其实的“海工巨匠”，其“超高强钢与异种高强钢锻件焊接工艺”“零下30摄氏度低温环境海洋工程大厚钢板埋弧焊工艺”两项技术成果，更是优化了海洋工程焊接工艺,填补了国内空白。

　　自主创新海工“巨无霸”走向世界

　　全球首个海水淡化模块化工厂建造项目，亚洲第二、世界第五的单个重量达2.35万吨的超大型导管架......海工装备宛如“巨无霸”,一个模块的零件达到百万、千万数量级，蓬莱巨涛在项目建造过程中，往往会遇到各种意想不到的难题，只有不断推进自主创新，促进产业聚集，才能增强企业的竞争力，激活海工装备制造业发展的更大潜力。

　　2014年蓬莱巨涛参与建设的全球最大天然气液化和出口基地建设工程“YAMAL LNG”项目中的管廊模块，施工历时近3年，共计33个模块，总重约14万吨，最大单体7000多吨。焊接工艺极具挑战性，焊材涉及零下60℃的大管径低温碳钢焊材，特殊规格的镍镍合金钢、异种钢，零下196℃不锈钢焊材。600余名焊工持有ABS、DNV等独立授权机构签发的复合AWS、API、ASME等标准的资格证书，确保“一次做对”，高质量完成项目现场施工。

　　蓬莱巨涛的FPSO专用单点制造稳居国内第一，并同国际仅有的四家客户建立了稳定的合作关系。海上大型浮吊结构制造业务在国内排名前二，同世界浮吊巨头美国的NOV公司建立了牢固的长期合作关系。

　　同时，蓬莱巨涛可进行海上风电下部桩基、塔筒、导管架、升级了压站的建造，年卷管能力可达12万吨，年制管能力可达10万吨，与中电投、三峡新能源、华电重工等企业建立了良好合作关系。目前，公司正积极开拓国际海上风电业务，“烟台造”海工“巨无霸”将进一步走向世界。