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济青高铁预计12月26日开通!
12月9日上午已经开展按图行车试验!
济青高铁初期运营速度300公里
G180次列车青岛北到济南东1小时39分钟
中间只停两站潍坊北、淄博北
G187次列车从济南东到青岛北
需要1小时40分钟
济南到日照需要2小时40分左右
到威海、烟台的时间
走济青高铁线也将提速50分钟左右
记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉,济南至青岛高速铁路、青岛至盐城铁路正在开展按图行车实验,2018年底济青高铁、青盐铁路通车运营进入倒计时。济青高铁、青盐铁路运行试验计划自2018年11月21日8时起至12月20日24时止结束。
济青高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中青银通道的重要组成部分,西起济南东站,东至红岛站,线路全长307.9公里。
全线设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州市北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站共11站。红岛站待2019年青岛新机场转场后,与青岛机场站同步开办客运业务。
新图实施后,济青高铁将安排开行动车组列车45对,其中开行跨铁路局中长途动车组列车22对,主要开行济南东至连云港、盐城北,青岛(青岛北)至北京南、上海虹桥、武汉、兰州西、郑州东、运城北,威海至北京南、运城北、武汉、西安北、郑州东,荣城至太原南、烟台至成都东等方向动车组列车;
开行省内动车组列车23对,主要开行济南东(济南西)至青岛(青岛北)、济南东至烟台、威海、荣成等方向动车组列车。
济青高铁开通运营后,2019年1月5日起,全国铁路实行新的列车运行图,武汉首开至威海高铁G2082/3、G2084/1次,经停烟台,全程运行10小时,与调图前武汉开往威海的普速列车K1066相比,时间压缩一半以上。G2082/3次,每天上午8:50从武汉站始发,18:54终到威海,G2084/1次,每天上午10:50从威海站始发,21:44终到武汉站。
武汉铁路部门将周末开行的武汉至济南西G1830/29次运行区段延长为武汉至威海,车次改为G2082/3、G2084/1次,同时变为每日开行。列车在延长区段行经石济客专、济青高速、胶济客专、青荣城际等线。
具体车次时间
武汉—威海:G2082/3次
武汉站8:50始发,经信阳东、驻马店西、漯河西等站,18:25到烟台南,18:54终到威海。
威海—武汉:G2084/1次威海站10:50始发,经烟台南、淄博北、济南西、徐州东、砀山南、开封北、郑州东、漯河西、驻马店西、信阳东等站,21:44终到武汉站
“复兴号”与以往动车有哪些不同?
wifi全覆盖
以往动车:木有WiFi
复兴号:全车覆盖、全程免费,每一节车厢可以承载80-120部移动终端!
终于等到你,有WiFi不无聊,车内不用密码就能自动连接!
充电源
以往动车:充电插座每排座位只有2个电源
复兴号:每两个座椅都有1个插座,每3个座椅就有2个插座。妈妈再也不用担心我手机没电啦~
座位更宽敞
以往动车:二等座椅间距0.99米,一等座椅间距1.06米
复兴号:二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米,二等座座椅还加长了2厘米,虽然不至于解放双腿,但是腿的活动空间更大了,不是么?
开通坐席信息显示功能
以往动车:不知道,座位售票情况
复兴号:未来能在座位显示屏上看到座位是否卖出。可通过座位显示屏上的“红、黄、绿”颜色电子灯看到,看判断已售、待售、预售信息情况,以后如果买到“无座”的时候,你可通过座位上的显示来判断座位
设计寿命更长
以往动车:20年
复兴号:30年
现有的“和谐号”动车组到现在服役已有10年,预计不久的将来将逐步被“复兴号”替代。
来源丨齐鲁网、大众网、工人日报、扬子晚报等