【风从海上来·改革进行时】湛江:打造广东经济增长极 争当沿海领头兵

来源:胶东在线  2018-10-12 15:28:00
A+A- |举报纠错
被大海环抱的湛江,湛江市网信办供图_副本
被大海环抱的湛江 湛江市网信办供图

  胶东在线湛江10月12日讯(特派记者 张倩)周恩来誉其为“小巴黎”,邓小平也曾迎着南海湿润的海风感慨:“北有青岛,南有湛江。”

  近日,“风从海上来·改革进行时”泛珠三角网络主题采访活动走进湛江,感受作为首批沿海开放城市,湛江乘着改革的东风依海兴市、砥砺奋进,昔日“广州湾”变身现代化滨海新城的发展历程。去年,湛江被广东赋予新使命:作为省域副中心城市,要成为广东经济新的增长极,在“一核一带一区”区域发展格局中异军突起,当好沿海经济带的“引领者”。

  迎风弄潮,扬帆奋发。站在改革开放40年新起点,湛江正全面深化改革,强化创新发展,加大开放力度,力求实现更高质量发展。

  打造绿色钢厂,“湛江制造”扬帆远航

  2017年12月31日,东海岛传来喜讯:宝钢湛江钢铁圆满完成“达产、达标、达耗、达效”年度挑战性目标,创造了国内千万吨级钢铁企业从投产到年度“四达”的最快纪录,即使在世界冶金史上也属领先水平。

  “钢铁是怎样炼成的”,这个过程,锻造出了广东全省乃至全国推进供给侧结构性改革、实施创新驱动发展战略的典范。

64岁的毛连宝说起湛江钢铁,底气十足-湛江日报社供图_副本
64岁的毛连宝说起湛江钢铁,底气十足。湛江日报社供图

  早在改革开放之初的1978年,国家为改变华南地区没有大型钢铁厂的不合理布局,曾由冶金部派出专家到湛江调研,并首次提出在湛江设钢厂;由于种种原因,直至37年后,宝钢湛江基地1号高炉点火,一朝梦圆。

  宝钢湛江基地的诞生,归功于国家产业发展政策的东风,也是广东省促进钢铁行业淘汰落后产能、结构调整的重要举措。“作为钢铁消费大省的广东,过去几乎60%以上的钢材靠‘外援’,长期以来都是全国最大的钢材输入省。”宝钢湛江钢铁有限公司制造管理部主任袁义义说,湛江钢铁的落地,不仅可填补区域内生产基地的空白,还可辐射至东南亚市场,满足国内外对中高端钢铁产品的需求。

  基地投资近500亿元,仅环保投资就达64亿元。“吨钢耗水指标和排水量、废气和废水污染物排放指标均优于国内重点大型钢铁企业,在国内吨钢污染物排放最低。所以走进这里,并不是想象中的乌烟瘴气。”袁义义介绍,湛江钢铁共采用成熟可靠的节能环保技术116项,致力于打造一个“全球排放最少,资源利用效率最高,企业与社会资源循环共享”的绿色环保钢厂。

  而这,也是令毛连宝最自豪的事儿。今年64岁的他,原是宝钢上海基地的码头主任,2014年退休后,他被以学者的身份返聘,来到这里。作为土生土长的湛江人,在宝钢工作38年,企业对于环保和安全的坚守,他深有感触。“湛江钢铁规模比上海基地小很多,但设备和工艺却是宝钢最先进的。”

  和许多钢厂不同,湛江钢铁实行集中管控,这在宝钢乃至整个钢铁领域,均属首创。从生产、设备、人员、物流到环保、安保,企业内部运行的所有项目都在一个被称为“管控中心”的地方进行调度,所有环节实时监控,极大提高了厂区环保管理水平和效率。各厂区内外的PM2.5值、二氧化硫和二氧化氮指标也实时显示,同时与湛江市、广东省环保局联网。“上海基地的调度中心还没有达到这种水平,总共有五个,相互之间都是独立的。”毛连宝说。

  基地内还建设有7个二次资源利用项目,全厂二次资源综合利用率达到99.93%,处于国内最高水平。创新性地设置了两块人工湿地,分别处理生活废水和焦化废水。

  如今,湛江钢铁所在的东海岛,已经形成了钢铁、石化、造纸三大产业,云集了一批大项目,是广东产业转移的主战场。自2011年投产以来,晨鸣纸业用于环保和循环经济的投资达30多亿元,废水、废气处理设备均引进国际先进水平产品,致力打造环境友好型和资源节约型企业。目前,企业已经成功开发白卡纸海外市场,贴着“湛江制造”的高新产品走向世界。

  建设全国性综合交通枢纽

  深秋时节,远眺湛江港外,水天一色、岸线绵长,好一个得天独厚的“天然深水良港”。

  湛江自古就是海运枢纽,商旅要冲,两千多年前,徐闻港即是“古代海上丝绸之路”始发港之一。而于1956年开港的湛江港,也成为新中国成立后第一个自行设计建造的现代化深水海港,是中国大陆通往东南亚、中东、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口。

湛江港集团宝满集装箱码头-湛江日报社供图_副本
湛江港集团宝满集装箱码头 湛江日报社供图

  当初,宝钢选择落地湛江,原因之一也是看重了湛江港优越的地理位置。袁义义曾告诉记者,和中国沿海北方的港口比起来,这里离澳大利亚和巴西更近,30万吨的船从澳大利亚过来只需要7天,无论在时间上还是物流成本上,都有很大的优势。

  20世纪80至90年代,湛江港新建成码头泊位26个,新增吞吐能力878万吨。“八五”期间,先后建成5个深水泊位,包括2个1.5万吨级集装箱码头,结束了湛江港没有集装箱泊位的历史。

  进入21世纪后,湛江港提出“深水化、大型化、专业化”发展战略,加大改革力度,大力推进“三大工程”和老港区改造建设。先后建成30万吨级深水航道、30万吨级原油码头和20万吨级铁矿石码头。

  2008年,湛江全市港口货物吞吐量达1.04亿吨,迈进全国亿吨大港行列,成为西南沿海港口群首个亿吨大港。2017年,湛江港雄风再现,以超过2.8亿吨的货物吞吐量,20年后重回全国十大港口行列。2018年预计湛江港年货物吞吐量可突破3亿吨。

采访团在码头采访-湛江日报社供图_副本
采访团在码头采访

  今天的湛江港已经发展成为全国沿海主要港口之一、西南沿海港口群的主体港、中西部地区货物进出口的主通道和中国南方能源、原材料等大宗散货的主要流通中心,与世界150多个国家和地区的300多个港口通航。

  随着港口发展驶入快车道,城市四通八达的立体交通格局也逐渐形成。湛江市去年已编制完成《综合交通运输“十三五”发展规划》:加快建设5条高铁、5条高速公路、8条高速公路支线、1条半岛滨海旅游公路和1个国际机场,实现“2个小时进入珠三角、1个小时贯通湛江全域”的交通设想。

  到2020年,湛江将基本建成“三环四通”大交通格局,建成一批服务高效的综合运输枢纽,“21世纪海上丝绸之路”海陆空综合运输体系更加完善,成为全国重要的沿海开放城市、北部湾中心城市、现代化新兴港口工业城市、生态型海湾城市。

高铁开进湛江-湛江网信办供图_副本
高铁开进湛江 湛江网信办供图

  强芯提质,塑造城市精气神儿

  蓝天白云下,迷人的海湾是湛江最闪亮的“城市名片”“一湾两岸”,更成为湛江最佳的“会客厅”。从海东到海西,渔人码头、海滨公园、奥体中心、水上运动中心、金沙湾等美景布局错落有致,仿佛明珠一般镶嵌在绵延的海岸带上。

  早年,这里是另一番面貌。由于历史原因,海湾沿岸景观未能充分体现滨海特色,沿海天际线杂乱,众多滨海区域“临海而不见海”,严重影响海湾城市整体形象。

采访团走进城市规划馆,了解湛江发展变迁_副本
采访团走进城市规划馆,了解湛江发展变迁

  近年来,得益于湛江“一湾两岸”扩容提质部署,正在修建的广州湾大道重塑岸线,实现了还海于民、还岸于民、还景于民,让市民和游客亲密接触碧海蓝天、婆娑椰影、穿梭巨轮、海鸥翱翔,一派醉人心魄的海滨风光铺陈开来。目前,湛江市生态型海湾城市品牌越擦越亮,吸引了五湖四海的有志之士前往投资创业。

  针对高新技术产业基础薄弱的现状,湛江积极实施“高新技术产业培育计划”,着力培育一批掌握核心技术、拥有自主知识产权、具有市场竞争力的高新技术企业,力争到2020年,全市高新技术企业达到260家,高新技术产品数量达到1500个,高新技术产业产值突破800亿元。同时,继续引进一批高水平院校和科研院所、科技企业入驻海洋科技产业创新中心,并加快二期建设。

湛江-美丽金沙湾 湛江网信办供图_副本
美丽湛江金沙湾 湛江网信办供图

  在湛江的发展历程中,正是一次次改革与创新,才让这座城市拥有了勇立潮头的底气、厚积薄发的动力。

  城市蓝图已经绘就,行动只争朝夕。湛江,这座因港而兴的千年古城,正在加快建设北部湾中心城市和广东省域副中心城市的新征程中,阔步前进!

[ 责任编辑: 衣岩伟 ]
新闻爆料:QQ群 41885496 QQ群 41885496  热线 8200999

相关新闻
搜索推荐
下载胶东头条

胶东头条客户端   简介:提供烟台新闻、国内国际报道、便民信息、网上民声等服务。

烟台公交客户端   简介:随时随地查询公交运行位置,到点准时来接你,等车不再干着急。

新闻爆料

爆料热线电话:8200999
中国电信提供技术支持
网友交流QQ群:41885496

胶东在线版权所有

网站简介网站地址标识说明广告服务联系方式法律声明违法和不良信息举报中心