胶东在线9月22日讯(记者 张倩 通讯员 李洪伟)城市公共交通是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业,是一个城市流动的文明载体。从拖着“黑尾巴”的汽柴油动力汽车到舒适环保的纯电动公交车,从一条公交线路包一条街到近百条线路遍布城市大街小巷,从纸质月票到扫描支付,从蜂拥挤车到文明乘车……40年,一次次鲜活的改革,让烟台公交与时代变迁、城市发展同频共振。
如果你初来烟台,不妨坐一次公交,走近她。
引领绿色发展,烟台公交跑出“加速度”
“在公交工作了31年,我亲身经历了烟台公交的改革发展变化!”1987年,18岁的曲立琳来到烟台公交集团,成为一名乘务员。80年代,能在公交车上售票,就像空姐一样风光。身穿工装,头戴大檐帽的她,神采奕奕地开始了人生的第一份工作。
1997年,烟台公交车施行无人售票制,她转岗担任驾驶员,先后在1路、2路、5路、7路、8路、10路公交车队工作过。“从车型上说,烟台公交经历了汽油车、柴油车,CNG、LNG车型,尤其是近几年全市大面积更换了新能源纯电动公交车。”在曲立琳看来,现在的新能源车型,零污染、低噪音、行驶平稳,极大提升了乘客的出行体验。
在2001年中巴退市前,烟台800多辆公交车全部是汽柴油动力汽车,由于设备老化等原因,车后都会拖着一条长长的“黑尾巴”,不仅影响了公交形象,而且对城区空气质量带来严重影响。2001年至2004年,烟台公交集团在资金困难的情况下积极筹措资金,三年内更新节能环保大巴900部,中巴车全部退市。
尤其是近4年来,烟台公交集团积极响应国家推广新能源汽车发展战略,全面停止新增汽柴油公交车,大力推广应用清洁能源和新能源公交车、建设太阳能光伏公交充电站,跳跃式迈进低碳公交乃至零碳公交的绿色发展“快车道”。
2015年至今,公交集团更新新能源车957台,清洁能源车853台,新能源、清洁能源车辆占比达90%。2016年至今,先后建成3座光伏充电站,日均发电量3550kwh,可满足210余台纯电动公交车用电需求。
目前,3处光伏充电站发电量相当于每年节约标准煤433吨,年减排二氧化碳2166吨、氮氧化合物33.95吨、PM(2.5)2.3吨、PM(10)2.5吨,减少二氧化碳排放3.7吨,氮氧化合物580吨。
96条线路线路,每年护航2.4亿人次出行
40年,公交改善的当然不仅仅是车型、乘客在车厢内的环境,还有整个公交系统的科学化管理,即公交网络的日益完善。
很多老市民都记得,60年代初,南大街只有一条公交线路——老1路。人多车少,人们出行不便。几十年大发展,如今的南大街沿线已开通了2路、5路、6路、9路、10路、12路、30路等21条公交线路,公交车也由当初的燃油车全部更换为新能源、清洁能源车辆。
“刚参加工作时,我在1路做乘务员,当时老1路用的还是广州产的铰接车,经过30年发展,如今的车型已更新换代为新能源纯电动空调公交车。同时以南大街为中心,周边街道已开通了8条公交专用道。”曲立琳如数家珍。
线路多了,车多了,路宽了,百姓出行更方便了,群众满意度逐年提升。
与此同时,为改善城乡居民出行条件,提升公共交通的服务能力和服务质量,烟台公交集团实施免费公交政策、加速新能源公交车推广应用、改造建设公交站场和候车亭、建设公交专用道、开通城乡公交、微循环公交和定制公交、出台实施服务质量考核政策等,打出了一系列“组合拳”。
如今,仅烟台公交集团所属就有96条公交线路分布在烟台的大街小巷,近2000台公交车在运营,每年乘坐公交出行的市民达到2.4亿人次。
76条公交线路实现扫码支付,智慧公交更便捷
十九大报告中指出,完善公共服务体系,不断满足人民日益增长的美好生活需要。着眼服务市民便捷出行,长期以来,烟台公交正通过大数据智能化技术,不断完善公共交通服务体系,助力智慧城市建设。
今年4月,烟台公交集团联合烟台市民卡、支付宝在城区76条公交线路上推出扫码支付服务。乘客只需把手机在刷卡器上轻轻一扫,即可完成一次公交出行。“真是方便,想想十几年前,我们坐公交都得买月票。”65岁的王炳华老人笑着说。
1965年,烟台公交月票正式发行,市民凭一张月票就可以走遍港城大街小巷。随着2003年12月公交IC卡登上公交车,纸质月票结束了在公交车上近40年的使命。而随着月票一起下车的,还有一直以来负责检票、售票的乘务员,从此,烟台公交进入无人售票时代。
2015年,烟台公交集团联合胶东在线开发了“烟台公交APP”查询软件,从此,乘客可以实时了解车辆位置、到站时间和距离。从原来的人等车变成“人约车”,智慧公交大大减少乘客盲目等车时间,提升了出行效率。据统计,目前“烟台公交APP”软件下载量已突破100万人次。
“不仅如此,在运行方面,我们还引进了基于大数据的智能调度系统和3G视频监控系统,公司管理者能准确定位每辆公交车所在的位置,了解运营中的车辆状况如何,有无故障,并通过智能化的手段收集和处理信息,科学地分配公交运力或班次间隔,同时还可以为线路设计提供数据支撑,彻底摒弃了以前凭经验指挥公交运行,靠人工调研设计线路走向的落后局面。”烟台公交集团工作人员介绍。
按照烟台公交集团“十三五”规划目标,到2020年,公交线路将达到117条、公交运营总里程达到2509公里、万人拥有公交车辆数达到15标台、公交车出行分担率达到24%以上。