【风从海上来·改革进行时】大写实!这些港片映射连云港港40年巨变

来源:连网  2018-09-04 16:35:32
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  【连网】(记者 王健民)被誉为“新欧大陆桥东端起点”“一带一路”陆海交汇枢纽的江苏连云港港,是中国首个铁路和海运无缝衔接、最早开展货物海陆联运和集装箱铁水联运的港口,是亚欧大陆间集装箱国际联运第一港,每年承担全国50%以上的国际联运任务。

  作为中国中西部地区最便捷的出海口,连云港港始建于1933年,改革开放(1978年)以来,港口建设突飞猛进。1984年4月,连云港市被列为全国首批14个沿海港口城市之一。自此,连云港港开启跨越发展之路,在马腰作业区的基础上,相继在主港区开辟了庙岭作业区、墟沟作业区、旗台作业区,逐渐成为初具规模的内外贸综合性港口。2014年,“一带一路”倡议提出后首个落地的实体项目——中哈连云港物流合作基地在连云港港建成。

  2002年11月26日翻拍的资料照片。1935年,正在兴建连云港港2号码头。

  2011年11月16日翻拍的资料照片。八十年代建设中的航务航道码头。

  2011年11月16日翻拍的资料照片。九十年代初,第一辆满载煤炭的列车驶进港口站。

  2003年11月14日拍摄的连云港港老港区。

  2007年2月14日拍摄的连云港港庙三突堤集装箱码头建设施工中正在吹填。

  2008年8月5日拍摄的正在建设旗台30万吨级矿石码头。

  2005年1月9日,连云港至韩国滚装航线开通。

  2017年5月26日拍摄的连云港港集装箱码头夜景。

  2017年6月7日,拍摄的第六代“中远欧洲”号大型集装箱船舶靠泊连云港港码头。

  2017年6月7日,位于连云港港的新亚欧大陆桥东端起点标志。

  2017年12月18日拍摄的连云港港大型豪华客滚船“和谐云港”号投入运营中韩航线。

  2017年6月7日拍摄的连云港港开通中欧航线。

  2018年8月2日拍摄的连云港港集装箱码头。

  2018年8月23日拍摄的连云港港主港区局部。

  2016年8月10日拍摄的连云港港主港区全貌。

  目前,连云港中哈物流基地依托亚欧跨境货运班列,推动了连云港东西双向开放格局,已逐渐成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台。四十年间,连云港港已经由主港区连云港区拓展至赣榆、徐圩、灌河港区,形成了“一港四区”“一体两翼”组合大港发展框架。港口航道由5万吨级浚深至30万吨级,万吨级泊位从5个增加到70个,最高等级30万吨级,拥有集装箱、铁矿石、氧化铝、散化肥、粮食等各类专业化泊位。货物吞吐量由1978年的400多万吨扩张至2017年的2.3亿吨。集装箱业务从零起步,攀升至472万标箱,位居全球百强集装箱港。已建成东、南、北3条疏港通道,连接连霍、长深、宁连、连临等外围高速公路网。目前,连云港港共开辟集装箱航线50多条,改革开放以来,尤其是“一带一路”倡议提出以来,连云港港真正实现了跨越发展。

[ 责任编辑: 辛芝瓣 ]
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