烟台国际机场:打造环渤海南翼重要空港物流中心

来源:胶东在线  2018-05-09 16:34:37
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“媒眼看烟台·聚焦现代物流中心建设”全国媒体烟台行走进烟台国际机场
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烟台国际机场狠抓细节,每一批次的运输货物上都有详细备注
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机场工人们在装运货物

  胶东在线5月9日讯(见习记者 李俊锋)进入5月,烟台“大樱桃季”逐渐拉开序幕。在未来两个月的时间里,烟台国际机场将承担超过8000吨的烟台大樱桃运输任务。自2015年转场后,烟台国际机场货运量一直保持稳步发展,未来将进一步充分利用第五航权优势,致力打造环渤海南翼重要的空港物流中心。5月9日,“媒眼看烟台·聚焦现代物流中心建设”全国媒体烟台行采访团走进烟台国际机场,30余家中央、省市重点新闻网站、商业网站、平面媒体、移动新媒体编辑记者和网络名博近距离感受“畅通烟台”的飞速发展。

  继往开来:每年一个百万级跨越,航线网络格局初见规模

  2017年11月30日下午13点20分,随着东方航空公司MU5249杭州—烟台航班平稳降落,烟台国际机场迎来了它2017年度第600万名旅客。这是自2016年12月21日年旅客吞吐量突破500万人次大关后,烟台机场再次实现百万级跨越,书写了烟台机场快速发展的新篇章,更是烟台经济社会快速发展的有力见证。

  随着2015年烟台机场转场至蓬莱,硬件设施不断优化,航班保障能力显著提升,烟台国际机场进入良性发展的快速阶段,国内多家航空公司纷纷新增和加大在烟台机场的运力投放,各项生产指标均得到快速增长。

  截至2017年底,烟台国际机场完成旅客吞吐量650.3万人次,货邮吞吐量5.1万吨,航班起降6.2万架次。通航城市达到67个(国际和地区城市8个,首尔、大阪、名古屋、釜山、福冈、曼谷、新加坡和台北),开通航线149条,已初步形成“面向日韩、贯通南北、连接西北、辐射西南”的航线网络格局。烟台国际机场正致力发展成为国内干线机场,面向东北亚的重要门户口岸。

  当前,烟台国际机场客货“并驾”发展,随着旅货吞吐量不断提升,机场二期工程目前正在加紧推进中,预计或于2021年7月1日前投入运营。

  “鲜”人一步:樱桃乘“专机”,几小时让千里之外市民尝鲜

  大樱桃的美味家喻户晓,其鲜甜多汁的口感深受人们喜爱。烟台是我国栽培大樱桃的发源地、全国大樱桃之乡,是全国樱桃产量最高的产区。烟台大樱桃果个大、营养高、品质好、上市早,被誉为“果中珍品”、“水果之冠”。2017年,烟台大樱桃的栽培面积达到34.5万亩、产量达到22.5万吨,品牌价值达46.56亿元,位居中国果品区域公用品牌第八位。

  大樱桃水分大,果肉嫩,夏日高温和长时间运输极易使其口感受损。“鲜”和“快”,成为大樱桃运输的先决条件。从2014年起,烟台国际机场就开通了“樱桃航班”。此后,每年都会有数千吨的烟台大樱桃从烟台机场起飞。几个小时后,这些在全程低温运输下、甜美可口的大樱桃即可出现在千里之外的北京、深圳等地市民的餐桌上。

  2017年,烟台机场共保障126架次“樱桃航班”,将3142吨樱桃运往全国200多个城市,预计今年大樱桃的运输量将超过8000吨。如此大量级的樱桃运输,背后有着“大文章”。

  在整个链条中,烟台机场不仅扮演着运输者的角色,更是协调者和统筹者。提到烟台机场货运公司的保障服务,顺丰速运烟台区相关负责人竖起了大拇指。“烟台机场货运公司为我们的樱桃运输提供精准、顺畅的服务,每个环节都有严格的把控,让我们特别放心。在执行时,很多环节完成时间的吻合度甚至可以精确到秒。”

  烟台是环渤海经济圈内的重要节点城市,是山东半岛蓝色经济区骨干城市,也是“一带一路”国家倡议的重要节点城市。除了樱桃,烟台还盛产葡萄、苹果、无花果、梨、蓝莓及丰富的海洋产品。烟台国际机场计划以“樱桃互联网+电商”模式为模板,推广无花果、杏桃、蓝莓及海鲜产品的电商空运模式,积极完善渠道建设,同时,把樱桃运输往国外拓展,把烟台的“鲜货”争取在24小时内运抵全国各地乃至周边国家地区。

  多点驱动:跨境电商加区域集散,打造空港航空物流园

  近年来,烟台机场国际货物所占比重越来越大,已基本形成以国际货物为主体的航空货运格局。国际货物主要流向韩国、欧美和日本,主要种类为中韩快件、韩服及辅料、跨境电商、电子产品等。烟台国际机场正着力发展货机和国际货运,打造面向韩国及东北亚的国际航空货物区域性集散地。

  据悉,跨境电商货运业务目前机场已获批准并已经开始运作,随着电商平台的完善和海关政策的落实,跨境电商货物运输业务存在着巨大发展潜力,大力发展跨境电商业务是今后机场货运业务的主要方向和新亮点。

  未来,烟台国际机场还将建设综合、集中、齐备的航空物流库区,实现“七库一楼”的多功能空运区。致力把货站建设成为一个集国际、国内、快件、卡班、免税、跨境等各类业务齐全;服务设施完善,电子报关、集成操作、功能完善的航空物流园。形成一个以货机为主客班为辅;以国际货运为主国内为辅;货机航线、客班带货、卡车航班、海空联运四位一体的航空运输网络。发展一个面向东北亚,以韩国为中转枢纽辐射欧美日的山东国际货物区域集散地。

  遥想2010年6月21日,仁川—洛杉矶—烟台—仁川定期货运航线成功首航,烟台航空运输市场的第五航权正式开放。烟台,成为山东第1个、全国第8个开放第五航权的城市,此举极大加快了烟台成为山东通往欧美国际航空物流桥头堡的步伐。今后,烟台机场将进一步充分利用第五航权优势,致力打造环渤海南翼重要的空港物流中心。

[ 责任编辑: 王大鹏 ]
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