福山区城乡公交一体化利好百姓出行

　　胶东在线10月11日讯(通讯员 孙和楠 邢红) 城乡公共交通是助力城乡经济发展的“动脉”，也是联系社会生产流通和群众生活的“纽带”。近年来，烟台市福山区大力发展公共交通体系，城乡公交覆盖率达到96.45%，城乡公交一体化进程走在全市前列。

　　316路公交车是一班从泉水眼枢纽站到高疃镇吕家沟村的区间班车，全线27个站点。它的开通很大程度上解决了凤凰山路和金山路沿线工业园区企业员工出行不便的问题。德华物流有限公司员工刘树香告诉记者，“以前，站点离得远，上下班需要走很长时间才能坐上公交车。开私家车成本比较高，等班车的话时间就比较靠一点。”

　　在前期详细的实地调研基础上，316路公交车于今年七月份正式开通。方便职工上下班的同时，也在某种程度上减轻了企业的运行成本，缓解了工业园区的交通压力。德华物流有限公司副总经理于福业介绍说，“如果没有这趟区间车，公司就得配班车，需要一定的成本。通上公交了，确实方便员工了，交通也没那么堵了。”

　　按照“城区、区镇、镇村公交三位一体”的发展思路，近年来福山区把方便群众出行放在首要位置，以开通区间车的方式，解决了数十个行政村未通公交车的难题。张格庄镇瑶台村村民王京君感慨地说，“过去没通公交，老百姓去赶集什么的，都是走着去，或者骑自行车，再后来生活条件好一点了，就开着助力车。”

　　出行方式的变化，发生在前几年，从门楼公交场站到张格庄客运站的311路公交线路，让进趟城卖点土产品的村民们不用再像以前那样折腾了。张格庄镇瑶台村村民王京君告诉记者，“2013年通上公交了，上午是5趟，下午是4趟，开到家门口，到福山城区够方便了。”

　　城乡发展，交通先行。作为烟台市首个省级城乡公交一体化示范县，近几年，福山区始终把统筹城乡公交协调发展作为为民办实事和城市发展的重要内容，努力为城乡居民提供安全、便捷、经济、高效的出行服务。目前，福山区共有公交线路16条，区间车线路13条，运营大型公交车辆162辆，公交运营里程559.7公里，城乡公交覆盖率达到96.45%，在烟台市名列前茅。福山区交通局运管处副主任陈玉明表示，“下一步，将按照一镇一站一村一停的工作要求，适当调整区内部分线路，方便百姓出行。同时，再加入运营车辆56辆，用于开通新线路和补充老旧车辆。”