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烟台铁路建设进入“井喷期”

2014-02-26 22:14:40  来源:胶东在线  已有0人参与  []

  胶东在线消息 2014年,烟台铁路建设进入“加速期”。青烟威荣城际铁路5月铺轨,龙烟铁路4月底全线开建。

  青烟威荣城际铁路是山东半岛蓝色经济区的重要基础设施项目,胶东半岛城市群的重要铁路客运通道。目前,青烟威荣城际铁路烟台段建设进展顺利。记者在被誉为“山东高铁第一隧”的蓁山隧道施工现场看到,大型水泥搅拌车不停地向隧道里运送水泥,进行隧道内的二次衬砌施工。据了解,蓁山隧道全长5.5公里,起点为芝罘区刘家村,终点在新桥西路肉联加工厂附近。如今,蓁山隧道南进口已贯通,北出口只楚路段完成,全隧道计划在5月份贯通。

  中铁二十局青荣项目指挥部副书记宋家军表示,按照目前工程进度,青烟威荣城际铁路城区段预计在今年5月份开始铺轨:“梁一架完,马上就可以进行铺轨作业,铺轨就标志着全线通车近在眼前。我们将进一步加快施工进度,确保按期建成通车。”

  作为全市唯一一条横向铁路大动脉,龙烟铁路全线土地征收组卷报件工作进展顺利,清点、测绘工作基本完成。预计4月底基本完成拆迁后全线开建。

  龙烟铁路将连接龙口市、蓬莱市和开发区、福山区、芝罘区,是德龙烟铁路的重要组成部分。根据初步设计,龙烟铁路计划建设总工期为3年,铁路标准为国铁一级,单线预留双线条件,设计时速每小时160公里,全线共设13个车站。龙烟铁路复线建成后能够接纳动车通行,届时,市民前往北京将更加便捷。

  另外,按照规划,我市还有潍莱高铁、环渤海高铁两个高铁项目。其中,潍莱高铁在潍坊站向东延伸,经平度、莱西,接入青荣城际铁路,到达烟台。目前,潍莱高铁已列入《山东省综合交通近期规划》,这个项目的修建将为烟台融入济南2小时经济圈提供一条更加快捷的通道。(广播记者 王海超)

责任编辑:李刚
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