“华泰首款中高级柴油轿车B11已于16日正式下线，预计将在10月车市黄金季节上市。”荣成华泰汽车有限公司(以下简称“华泰汽车”)办公室负责人20日向经济导报记者证实，其首款自主品牌中高级柴油轿车B11在荣成正式下线，山东由此结束无自主品牌轿车的历史。
作为山东省内惟一拥有小型汽车生产目录的企业，华泰汽车自2000年成立以来，主要生产源自韩国现代汽车车型技术的特拉卡、圣达菲等SUV车型。去年10月27日，华泰汽车轿车项目获得国家发改委核准。
据介绍，华泰B11首先推出了搭载2.0L柴油发动机和1.8T汽油发动机的车型，随后还会推出搭载2.0L汽油发动机以及1.8T自动变速箱的车型。“年内即将拓展100多家华泰B11经销商，未来也会通过圣达菲的渠道并售。随着华泰B11下线，华泰即将拥有SUV和中高级轿车的生产技术，未来将推出小型车，逐步丰富产品线。华泰B35车型将在年内下线，预计将搭载2.0T、2.8T柴油发动机。”
上述华泰汽车负责人透露，华泰B11将于10月15日正式上市，定位于国内二、三线城市，预计售价在10万-16万元之间。目前，华泰汽车已在建近100家4S店，有不少已经进入验收试运营阶段，其中既包括轿车产品的专营店，也包括轿车、SUV产品的混合经营店，加上现有圣达菲的130家店，未来将拥有230多家4S店。
华泰B11将卖点放在了自主品牌、柴油动力、中高档轿车这几个方面，但目前国内中级轿车市场竞争最为激烈，华泰汽车能否在汽油动力一统天下的格局中杀出一条血路？
“虽然目前中高级市场竞争激烈，但自主品牌所占份额仍少，挑战很大，但机会同样很大。节能、环保、可实现内部配套，是华泰轿车的优势。”上述华泰汽车负责人介绍说，与目前市场上在售的中级车型不同，华泰B11将2.0T电控高压共轨柴油发动机作为主要动力配置，是市场上少有的几款柴油动力轿车之一。“相对于电动、混合动力车型，柴油车更接近实际，且降低燃油消耗量30%，又具有很高的经济性，符合节能减排的理念。华泰将继续扩大在柴油发动机方面的优势，随着国内油品的提高以及政策的倾斜，柴油发动机的前景不可估量。”上述华泰汽车负责人表示，先进的动力总成使得华泰汽车具备了技术和成本双重领先的优势。
“目前华泰汽车正在内蒙古鄂尔多斯建设一个年产20万辆轿车的新车基地，加上荣成的15万辆SUV基地，未来华泰将拥有近35万辆的产能，不过具体的产能分配还需看市场需求。”上述华泰汽车负责人透露。
