烟台潮水机场举行奠基仪式
烟台人圆了民用机场梦
烟台潮水机场举行奠基仪式
核心提示：历时一年零三个月，烟台潮水机场圆满完成前期筹备工作。12月26日，新机场奠基仪式举行，这标志着工程项目由前期筹建工作转入全面开工建设阶段。
胶东在线网12月26日讯(记者 贾楚航 通讯员 曲礼志) 一夜大雪，港城银装素裹；一朝梦圆，650万烟台人美梦成真。今天上午，伴随漫天飞雪，烟台潮水机场奠基仪式隆重举行。这标志着作为全国唯一的单体机场管理模式改革试点单位，烟台潮水机场在完成历时一年零三个月的前期筹备工作后，转入全面开工建设阶段。据了解，机场一期规划目标年为2020年满足旅客吞吐量650万人次、货邮吞吐量9万吨的要求。那么，新机场筹建经历了怎样的“烟台速度”？场址为何要选在蓬莱潮水镇？新建机场对当地经济和社会发展又会带来怎样的影响？……带着喜悦，就一连串市民关心的问题，记者进行了专访。
为何要建新机场？
顺应烟台经济和社会发展的迫切要求
国家民航局副局长夏兴华认为：“随着烟台地区经济建设发展，航空运输长足进步，但由于莱山机场军民合用，对军队训练和民航航班飞行带来不同程度的影响”。“启动建设烟台新机场，是确保莱山机场军、民航协调发展的最佳选择；是提升烟台民航竞争力的现实要求；也是烟台市经济和社会发展的迫切要求。”烟台潮水机场筹建办有关负责人在接受记者采访时表示。
据介绍，随着国内航空运输业的快速发展，各航空公司开始把发展重点放在基地建设上，通过在全国各地机场建设自己的运营基地来抢占市场份额。而目前莱山机场没有足够的区域满足航空公司建设基地的要求，也缺乏大力发展航空物流的腹地和空间。只有尽快建设一个发展空间更大、功能更完备的民用机场，才能在新一轮民航高速发展期中抢得先机。
另外，烟台经济和社会发展已经进入“快车道”，对民航运输业要求也越来越高。专家预计，到2010年，烟台民航旅客吞吐量将达到240万人次，货邮吞吐量将达到3万吨；2020年旅客吞吐量将达到650万人次，货邮吞吐量将达到9万吨；而目前的莱山机场已趋饱和，面对当前和未来巨大的航空运输市场需求，只有尽快启动新机场建设，争取短时间内实现新、旧机场的衔接，才能保证烟台航空运输业的持续发展。
为顺应烟台经济和社会发展的迫切要求，2007年底，烟台市委、市政府高瞻远瞩，做出了启动建设烟台新机场筹建工作的决定。
