胶东在线消息 大连连着大海，大海连着世界。

　　全国单体外商投资规模最大项目——英特尔芯片成功落户；东北历史上投资规模最大的能源项目——红沿河核电站开工建设；改革开放以来辽宁省引进的最大韩资项目，世界第六大造船企业韩国STX集团项目落户长兴岛……

　　大连昂起龙头，高起点、高水平地规划了“两区一带”，把大项目向这里聚集，把大产业向这里聚集，一时间风生水起，发展临港产业的浪潮汹涌澎湃。

　　加快“两区一带”建设是大连站在新起点上的战略选择。潘接告诉记者，承载着大连的今天和未来，“两区一带”各有侧重，错位发展。临港区依托大窑湾港口和保税功能，重点发展汽车及汽车零部件、机床制造、轨道交通制造业。临海区依托大连湾北岸深水岸线资源，重点发展重大装备及海洋工程。造船产业带依托渤海深水岸线，重点发展船舶和海洋工程及船舶配套。

　　加快“两区一带”建设，产业先行。应和着“两区一带”开发建设的滔滔海浪，一条条全新孕育并彰显强大后劲的产业巨龙已腾空而起，撑起了大连希望的天空。大众一汽30万台发动机、塞迈拖拉机、一汽道依茨等投资额和牵动力巨大的项目纷纷投产，显现出集群效应。大连重工·起重在完成历史性的搬迁、重组、改造后，发挥临港临海优势，重新焕发了精彩，跨上了重机行业的高端平台，在某些领域开始与世界级大公司平起平坐竞争总承包资格，造船订单列世界第四。

　　而长兴岛，这个两年前还养在深闺没人识的美丽岛屿，在“两区一带”开发的大潮中，一个个世界级造船企业竞相落户，一个个现代化沿海产业园区拔地而起，正以雷霆万钧的气势在新一轮大发展中书写着更加恢弘的新篇章。

　　登上长兴岛的高处，就会看到运输车往来穿梭，打桩船、挖泥船交叉作业，一派繁忙景象。活力四射的长兴岛，成为世界关注的焦点和各方资本涌入的沃土。2005年8月建立的长兴岛工业区，已有韩国STX集团、新加坡万邦集团、中集集团等著名企业先后入驻。其中，韩国STX集团项目投资30亿美元，第一条船将于今年12月下水。在长兴岛规划建设的大连船舶配套产业园，已有19家企业入园并开工建设，今年上半年将有5家企业投产运营。日本工业园、韩国工业园已有45家企业签订了入园协议。

　　渤海之滨，黄海之岸。产业聚集，后劲无穷。在“两区一带”100多平方公里的土地、140多公里长的黄金海岸上，迅速产生的产业集聚效应使大连人对2010年实现600万吨的造船能力、2020年实现1000万吨造船能力充满了信心。届时，大连将成为中国最大乃至世界最大的造船基地。 徐志增