公交车涨价黑出租“救市”

　　一辆车里塞十人，大学生又爱又恨

　　4月1日，17路公交车的票价突然调整：往返烟台大学南北校区的票价由五角涨为一元，之后，黑出租的“势力范围”变大了。

　　4月19日，星期六。

　　下午4点半，烟台大学文经学院大三学生李刚(化名)走出校门，在学校南门的公交站点，三四名司机热情地招呼像李刚一样、宿舍在三四公里外的学生上车。

　　这些面包车就是近来争议不断的黑出租，此前，它们长期存在，但大都在晚上出现，数量很少，如今它们数倍于以往，几乎“全天候”服务。

　　17路车突然涨价

　　李刚记得，4月1日有同学告诉他，17路车票价涨了，由5角变成了1元，他笑了笑没相信，因为当天是愚人节。

　　然而，当他真的上了一辆17路车，将一枚5角硬币投入票箱后，却被司机告知，还要再投5角。次日傍晚，他发现校门口的黑出租多了。

　　记者了解到，17路公交车此次高校区间线路涨价很“突然”，大部分学生是在投币5角被拒后获知涨价消息的。这也是在涨价事实之外让不少学生恼火之处。“居然不声不响地就涨了。”有学生如是说。

　　记者还了解到，在大部分车次票价上涨后，目前有少数区间车票价仍是5角，但车次太少，由于大家争着乘区间车，导致每趟车都很挤。

　　22日，当记者就票价调整问题咨询烟台市公交公司时，一位负责人表示该问题应由公交主管部门解答，而记者拨通交通运管部门电话时，一位工作人员表示，据他了解，17路此前对大学区间乘车学生收取5角钱是一种优惠措施，但后来出现了很多学生借此优惠故意逃票的情况，公交公司损失较大，再加上油价上涨的压力，这些都可能是票价恢复1元的原因。他表示，对于此次票价调整，记者还是应该咨询公交公司。

　　人被挤成“馅饼”

　　4月19日下午4点半，在公交站点等了几分钟后，李刚终于没有经受住黑出租司机的劝说，上了一辆红色“黑车”。李刚说，不少学生和他一样，平常并不喜欢叫它们“黑出租”，因为在公交车没了价格优势，而且数量有限的情况下，黑出租确实让学生们感到方便，而且，黑出租晚上一直运行到10点多，比公交车下班晚。

　　但黑出租也有让李刚气愤的地方，“狭小的车厢里经常能塞进10个人甚至更多。”李刚说，每当被挤在角落里时，他就会不自觉地骂上几句“光知道挣钱”。

　　4月19日，记者也花一元钱体验了黑出租。当记者站在站点前等车时，本以为会有很多司机一哄而上“抢客”，没想到上来的三四名司机都把记者往最前面的一辆车上请，在这辆车坐满人开走后，下一辆车才开始上人；记者注意到，大部分黑出租已经过改装，车厢里中间原来的座位被拆除，取而代之的是一些简易的板座，记者乘坐的这辆车挤进了10名乘客，而记者了解到这种小面包核准的载客量是7人。

　　路上记者与司机攀谈。司机说，他们正是看到17路车涨价给学生带来很多不便，才冒险来蹲点拉客的，“学生坐我们的车很方便。”而且他表示由于来这里拉客的车“有十几辆之多”，因此他们“一天也挣不了几个钱”。

　　大概过了六七分钟，黑出租顺利到达3公里外的文经学院。

　　自行车好久不骑

　　当大学生因17路票价上涨，对黑出租又爱又恨时，大学生的“专车”被冷落了。在几个高校的宿舍楼下，不难发现成片摆放，因久不使用已生锈或是爆胎的自行车。

　　是谁“培植”了黑出租的市场？李刚认为，学生本身也有责任。李刚说，他还记得刚一入学时学校给每人发了160元的交通补贴，虽然学校没有明说，但很多学生发现这笔钱刚好够买一辆自行车，而且学校两个校区之间也就三四公里，很适合骑车，因此“学校发钱就是让买车”的说法得到很多学生的认可，相当多的人也确实用这笔钱买了自行车。

　　可如今两年过去了，李刚的自行车和很多人的一样锁在宿舍楼下好久不用了，而他另外3个舍友的自行车早在去年暑假前就已经以四五十元钱的低价处理掉了。

　　“黑出租同样让我们头疼。”烟台大学一位负责人说。他说，学校方面曾向有关方面反映过，并且一直在教育学生不要乘坐黑出租，但结果并不理想。他指出，对于黑出租校方更关心它们存在的巨大安全隐患，“其他地方黑车出事的情况有很多。”他表示，学校还是希望有关部门能够加大打击力度，保证学生乘车安全；而针对目前南北校区的交通现状，他表示，学校其实也希望能有更多的学生骑自行车，在自己强身健体的同时减轻校区之间公共交通压力。冯炜程 鲍婷婷 景芳超