印度新德里政策选择研究中心主任莫汉·古鲁斯瓦米22日在出席首届“北京人权论坛”时对记者说，西藏问题是中国自己的事，中国政府会解决好，外国不应借西藏问题干涉中国内政。

　　古鲁斯瓦米去年在西藏游览了一个星期。“我看到西藏发展很快，基础设施建设很好，人民对自己的生活水平都感到满意。”

　　“在当代社会，人权的实质就是使人民过上富足的生活。”俄罗斯人民友谊大学国际法教研室主任阿斯兰·阿巴希泽说：“如果想改善西藏人权，就必须提高西藏人民的生活水平。”

　　阿巴希泽认为，西藏事务是中国的内部事务，西藏人民选择什么样的生活应该由他们自己来决定。西藏具有几千年的悠久历史，不了解西藏历史的人根本没有权利去谈论西藏的事务。“如果有人在国家主权的问题上破坏了国际通行的法则，应被视为侵犯人权。”

　　古鲁斯瓦米指出，人权已成为西方一些国家和组织打压发展中国家的工具。在人权问题上，他们往往对一些发展中国家和正在崛起的国家采用双重标准。

　　几年前的西藏之行也给乌克兰议会人权最高代表尼娜·卡尔帕乔娃留下深刻印象。“得知西藏发生暴力事件，我非常难过。”她说，“西藏是中国不可分割的一部分，中国的主权和领土完整应当受到国际社会的尊重。”

　　美国哥伦比亚大学国际关系学院教授西尔卡·科尔佩拉说，当今世界在人权问题上的争论很多都是由于人们的无知和缺乏信息交流导致的。很多就西藏问题对中国人权进行指责的人并不了解西藏的过去和现在，因此他们才会讲述片面的故事。

　　虽然还没有去过西藏，科尔佩拉不久前曾到访过新疆。“新疆的基础设施良好，公路发达，城市很有活力，可以看出中国政府为了建设新疆投入了大量的财力物力。”

　　“我了解到西藏也在发生同样的变化，那里的人们开始过上现代化的生活。这同样得益于中国政府的投入。”她说。

　　过去7年中曾两次造访过西藏的《印度教徒报》总编那拉希姆汉·拉姆说，西藏农民和牧民的人均纯收入在过去5年中实现了两位数的增长，2007年人均纯收入为2788元。“那些因勤劳节俭、中央政府补贴和建设热潮提供的新机遇而富裕起来的农民家庭让我印象深刻。”

　　中央政府实行的优惠政策使1.4万名西藏学生在全国20个省市的重点高中和高等学府学习。这些省市还对西藏教育进行资助并输送教师和教育工作者。那拉希姆汉·拉姆说：“这对印度，特别是印地语邦来说是很好的经验。”

　　青藏铁路开通后，2007年，西藏对外贸易进出口总额达3.93亿美元，旅游收入达到48亿元。

　　那拉希姆汉·拉姆说，铁路对环境和野生生物的负面影响确实存在，但却被夸大了，而且中央政府为环境保护措施投入的15亿元资金已经到位。环境保护包括垃圾和污水储存系统和专门处理站点，以及33条为藏羚羊和其他野生动物设计的特别通道，沿铁路在西藏境内绿化也已启动。

　　他说：“可以肯定的是，西藏自治区不仅继续实行高度自治、与中国其他地区更好开展交流合作，而且中国将会继续对西藏的未来负责，对此我信心满怀。”