本报济南讯 记者从有关部门了解到，京沪高速铁路山东段建设已经展开，全省5市需要征地18600多亩，拆迁房屋约87万平方米。一些重点工程进度安排基本确定，济南西客站将于2010年底完成长轨运输通道。

　　京沪高速铁路山东段总长358公里，由济南指挥部建设管理，土建工程施工以黄河桥为界，由2、3两个标段组织实施。记者了解到，京沪高铁桥梁总长占全线路程的80.4%，桥梁制架是关键工程之一。根据全线总体部署，济南黄河桥施工安排工期31个月，今年5月开始主体工程施工，2010年8月底完成桥梁主体，2010年11月底达到铺轨条件。

　　征地拆迁是保证京沪高速铁路山东段工程建设的重要环节。我省5市19个县(市、区)需征地18600多亩，拆迁房屋约87万平方米。征地拆迁费用由山东高速集团代表省政府进行出资。记者了解到，征地范围主要包括京沪高铁正线、站场及配套设施等永久用地，拆迁则是征地范围内的所有房屋、建筑物等，此项任务十分繁重。我省今年将投入19亿多元进行征地拆迁。济南范围需要拆迁40万平方米，其中西客站就占了26万平方米。记者 薛广乾