朝阳街步行街
胶东在线网3月24日讯(见习记者 魏琪)朝阳街自今日起，正式设置为步行街。记者今天来到朝阳街，却发现还是有许多车辆在步行街内行驶，而且南北方向的出口都被随意停放的车辆给堵上了，朝阳街变步行街咋就这么难。
朝阳街上，大大的“步行街”标志已然竖起，受街口石礅的阻碍，机动车停满了南面入口处，并不时有三轮摩托车和骑自行车的人从街口的石礅间隔中驶入步行街。在这条宽约10余米、长不过600米的街面上，自行车、摩托车随处可见，时不时还从两面的小巷内钻出面包车、小轿车。除了来回穿梭于步行街的车辆，还有不少市民要不就把自己的自行车锁在路灯上，要不就干脆直接横放在街面上。在一家经营医药器材的公司门前，十几辆自行车和三辆摩托车，一辆面包车停在那里，不远处就是“禁止车辆通行”的标志。
朝阳街在靠近北马路和海岸街的南北两端设置了水泥路障，机动车辆是进不来，但是可以从东西两侧的数条小巷内绕进来。同时朝阳街南北两端的路障空隙，却使得摩托车畅行无阻，这些小型机动车有为步行街商户送货的，更多的则是抄近道的。一位天津游客告诉记者，“这哪是什么步行街啊！在我们那里，步行街上停车时要被罚款的。像烟台朝阳街这样古香古色的老街，这么多车，真伤风景。”
很多市民表示，耗资千万铺设了新道板的步行街，但是配套设施却不完整，没有停车场，停车非常不方便，商户的自行车没地方就锁在门口，好多司机干脆就在街口停车了。而且，东西巷道内的的路面状况比较差，居民出行多选择走步行街，加之步行街管理不严格，便直接骑车出入步行街了。一位在此经营的商户说：“政府设置步行街是好事，但是缺少相应的管理，我们也希望朝阳街漂漂亮亮的，变成烟台的门脸。但是人家骑车进来，我们也没有权利不让人家过，政府应该管管了。”
据了解，市委、市政府去年拨出近2000万元专项资金对朝阳街予以重点保护，并聘请专家进行整体规划和设计，经过5个月修葺后正式对游人开放。今年市政府又启动了与朝阳街相接的“北马路改造工程”，年底改造完后，将对北马路沿线进行彻底改造。其中的胜利路－－解放路段，将改造为“历史街区路段”，以朝阳街历史保护街区为主体，体现历史与传统文化的积淀。针对朝阳街历史文化街区的特色，规划有针对性地对沿街建筑进行改造，增加特色公共设施，以形成具有统一格局的街道景观，打造出烟台的新外滩。
骑车、摩托车开进步行街
