货车排队等加油

　　17日上午，记者在位于幸福中路的中石化第29加油站看到了前来加柴油的货运车辆在加油站外排起了长队，足足有20辆大小不等的货车以及客运车辆。该加油站一位加油员正在外面维持秩序，让加油车在外自觉排队，以免影响其他车辆正常加油。

　　该工作人员告诉记者，前段时间只有-10号柴油，-10号柴油已经卖完了，3月15日起改卖0号柴油了。现在柴油非常紧张，只能限量加油，大型货车只能加300元，小货车只能加100元。

　　但是记者发现，一些使用加油卡的老客户可以加500元。记者看到，一辆大货车在加了500元的油之后，又要求加200元的油，工作人员也爽快地答应了。一些用现金加油的外地司机不管如何恳求加油员，加油员都没有答应车主加满的要求。一位外地司机加了300元的之后告诉记者，这么大的车加这么点油不管用，只能去别的加油站了。

　　一位由姓工作人员说，现在库存紧张，为了能保证每辆车都能加上一点，限量也是不得已而为之，但是为了照顾老客户有时也会满足他们的要求。

　　来自潍坊的司机郭师傅告诉记者，知道这是石油公司的总加油站，所以才到这里来加油。一路上途经的加油站白天有时还能加上点，但是到了晚上那就麻烦了，有的加油站根本就不让进，也有很多加油站的加油员老远就冲司机打手势示意没有油。加不满只能多转几家加油站能加点算点了，要不然跑不到家啊。

　　多数加油站没柴油

　　17日下午，记者在环山路和观海路以及二马路等几条加油站集中的道路上走访了6家加油站，只有环山路上的中石化烟台第二加油站和烟台石油第五加油站有柴油供应，但是也仅仅是-10号柴油。

　　一位加油员告诉记者，-10号柴油是以前的库存，想要加0号柴油还得到别的地方看一看；要是卖0号柴油也得等到-10号卖完了才行。

　　在观海路上的一家个体加油站，一位吕姓老板告诉记者，现在柴油批发这么紧俏，别说批发不到柴油，就是能批发到也还是赔本赚吆喝，私人的加油站不能做赔本的买卖。

　　在该加油站对面的中石化第8加油站，站长贾先生告诉记者，现在的柴油每天都是配发，上面每天通常都是给3000升，充裕的时候是6000升，这么点油不到一上午就卖完了，有时候甚至都不配发。为此很多来加柴油的司机和加油站的工作人员争吵，有的司机要求哪怕给加上10块钱的油能跑到下一个加油站也行啊，但是一点油也没有，争吵也不是解决问题的办法。

　　记者注意到，观海路上很多来往的客运车辆都来加油站加油，许多车主死缠烂打还是加不到油。五分钟的时间内，就有十几辆货运车和客运车辆怏怏而去。

　　在二马路上的烟台石油第五加油站，工作人员说限量加到200元，一辆烟台开往威海乳山的中巴车车主加满200元之后硬是死死地拿着加油枪不肯放手，任凭加油员在一边催促就是不松手，直到加满脸上才露出了笑容。

　　中石化位于二马路上的自助加油站也没有油，一位加油员说，自助加油都加不上，而办理自助加油业务的都是一些老客户，这就意味着许多熟人也加不上油。

　　中石化限量供应

　　中石化烟台分公司零售部的陈经理说，现在柴油出现了“批零倒挂”的现象，0号柴油每吨的批发和零售价格相差500多元，0号柴油的批发价格在6550元／吨，而零售价格每吨还不足6000元。差距如此之大，大批的柴油批发客户压到了零售方面，一些个体加油站也不再经营柴油，因此各个加油站零售的压力也较大。为了保证车辆都能用上油，保证市场的供应，现在也只好限量。有油的加油站只给车辆加油不再单独给油桶加油。

　　另外，目前柴油供应十分紧张，如果不进行限量，有些不正常消费的用油客户如果倒卖柴油，囤积居奇用来牟取暴利，再加上部分社会上的个体加油站柴油的价格也不稳定，那么最后受到伤害的还是广大的消费者。

　　3月初，烟台不少司机反映，在市区及各县市区加油站加不到0号柴油，只供应-10号柴油。近日，记者了解到，0号柴油已经于3月15日出现在部分加油站，-10号柴油库存减少逐渐退出市场。但是部分有0号柴油的加油站也只是限量供应。一些货运车辆不得不排队等油。记者 张琪