据了解，北马路扩建改造后将打造烟台最高品质、具有滨海特色富于24小时活力的全功能的中心城区及标志性景观道路。过马路的问题也是市民比较关心问题，在全长近2700米的路段上，将规划建设四到五处过街天桥和地下通道。

　　窦海波主任介绍说，在对北马路的实际规划中已经有4到5处的过街天桥和地下通道的建设项目，先期将建成大海阳(火车站)丁字路口处的地下通道，其余项目的建设还在具体的规划设计当中。

　　窦主任还表示，由于建设地下通道要考虑地下河、地下管线等因素，施工将采用暗挖，通道的垂直深度最深处达10米，建成后将使用自动扶梯。

　　北马路是市区的主要干道，由于该工程地处闹市区，车流量很大，两侧单位、商户、居民区较多，拆迁难度大，不能完全断交施工；该路段原有道路地下管线错综复杂，涉及单位、部门众多。为了使改造工程一步到位，施工单位将对道桥、园林、电力、公交站台、通信等地上设施进行统筹拆除，对供水、雨水、污水、燃气、通信、热力、电力，以及国家1、2级干线光缆等十余条地下管线进行重新铺设和改迁。

　　由于这条主干道地下汇集了主城重要的市政管网，因此拓宽改造工程最大难点在于改变管网路线，由于北马路沿线地质情况特殊，而且经过肇泰河、大海阳河、海港河、西南河、方沟、解放河，在施工时将深挖3米以下布置管网线路。城建部门表示，在对北马路的改造中将一套污水主干道，两侧各加一套雨水管线。