大海阳河上飞架"城市之门" 1778根桩基擎起新火车站
旅客将通过三类通道出入站房
记者 志杰 通讯员 新海 川东
胶东在线消息 火车站改造工程指挥部负责人昨日表示:“冬雪天气即将到来,火车站改造工程开始进入50天大会战阶段,保证明年国庆节前新站启用。”目前,改造工程正进行到最关键的部分———1778根桩基和大海阳河河道施工。计划春节前,站房东部区域将完成钢结构框架,大海阳河上方的标志性建筑“城市之门”将完成9.6米高的柱架。
昨日,大海阳河道打桩机“隆隆”震耳,工程人员介绍:河道上方是“城市之门”。
资料显示,“城市之门”面朝大海阳路,南北向宽152.5米、东西向跨度114米,总高度40.5米,总用钢量达1500吨。据悉,设计施工前,技术人员从多方面进行测算,保证这一未来烟台标志性建筑的安全。
据建设部门人士介绍,火车站改造工程共分为A、B、C、D四个区域,设计桩基1778根,目前已打桩1300多根,计划下月底桩基施工全面完成。
B区主站房及城市之门将占去桩基总量的三分之二,记者在施工现场了解到,该区域施工最为复杂,采用的是工艺要求高的大框架结构,这在全国地级市火车站中还是第一个。
火车站改造工程按照“港站一体、经济适用和旅客流线简洁便捷”理念设计,站场为“五台八线”。记者在打桩现场了解到,旅客进出新站有多条通道,有“下、上、平”三类,其中“下”为旅客地下通道,“上”为地面之上的“城市之门”大拱平台通道,“平”为地面旅客站台端部及南北绿色通道。
据悉,待未来港口部分施工完成后,旅客可通过“上通道”经港站间“连接走廊”直达港口上船。