大海阳河上飞架"城市之门"  1778根桩基擎起新火车站
　　旅客将通过三类通道出入站房

　　记者 志杰 通讯员 新海 川东

　　胶东在线消息 火车站改造工程指挥部负责人昨日表示：“冬雪天气即将到来，火车站改造工程开始进入50天大会战阶段，保证明年国庆节前新站启用。”目前，改造工程正进行到最关键的部分———1778根桩基和大海阳河河道施工。计划春节前，站房东部区域将完成钢结构框架，大海阳河上方的标志性建筑“城市之门”将完成9.6米高的柱架。

　　昨日，大海阳河道打桩机“隆隆”震耳，工程人员介绍：河道上方是“城市之门”。

　　资料显示，“城市之门”面朝大海阳路，南北向宽152.5米、东西向跨度114米，总高度40.5米，总用钢量达1500吨。据悉，设计施工前，技术人员从多方面进行测算，保证这一未来烟台标志性建筑的安全。

　　据建设部门人士介绍，火车站改造工程共分为A、B、C、D四个区域，设计桩基1778根，目前已打桩1300多根，计划下月底桩基施工全面完成。

　　B区主站房及城市之门将占去桩基总量的三分之二，记者在施工现场了解到，该区域施工最为复杂，采用的是工艺要求高的大框架结构，这在全国地级市火车站中还是第一个。

　　火车站改造工程按照“港站一体、经济适用和旅客流线简洁便捷”理念设计，站场为“五台八线”。记者在打桩现场了解到，旅客进出新站有多条通道，有“下、上、平”三类，其中“下”为旅客地下通道，“上”为地面之上的“城市之门”大拱平台通道，“平”为地面旅客站台端部及南北绿色通道。

　　据悉，待未来港口部分施工完成后，旅客可通过“上通道”经港站间“连接走廊”直达港口上船。