本报9月20日讯(记者 刘新国 通讯员 张宁 摄影报道) 9月15日，在烟台正北41海里处，巴拿马籍货轮“畅通”号与德国籍集装箱轮“HANJINGOTHENBURG”号发生碰撞。相撞后，两船保持插入状态，胶着在一起。今天中午，台风“韦帕”推波助澜的巨大力量，造成两艘外轮自行脱离，“畅通”号拦腰断裂，因两轮已被交通部北海救助局救助拖轮拖至烟台港外锚地浅水区域，“畅通”轮未发生沉没。
9月15日19时40分，在老铁山水道东南40海里处，巴拿马籍货轮“畅通”号(船长182米，船上有26名船员)与德国籍集装箱轮“HANJINGOTHENBURG”号(船长274米，船上有22名船员)发生碰撞。德国籍集装箱轮船首插入“畅通”轮左舷第四舱，导致该船第三、四、五舱破损进水，但船上船员无生命危险。
事故发生后，中国海上搜救中心主任、交通部副部长徐祖远坐镇中国海上搜救中心办公室进行指挥。他要求救助工作以确保人员安全，力争难船不沉没、不堵塞主航道、不发生次生事故为原则，立即进行堵漏、排水、排油工作，防止污染进一步扩大。
交通部北海救助局的专业救助船“北海救108”轮于9月15日22时50分、“北海救111”轮于9月16日2时55分，相继抵达现场。抵达现场后，专业救助船立即将潜水泵送至“畅通”轮上，指导遇险船排水自救。因2艘相撞船情况复杂且暂时无沉没危险，救助船决定在旁守候，等天亮仔细观察了解情况后再采取进一步营救措施
16日中午，执行监护任务的“北海救111”轮发现“畅通”轮下沉速度加快，为了确保人员安全，立即将26名船员全部撤离“畅通”轮。与此同时，交通部救助打捞局宋家慧局长组织救助、打捞、海事、船检部门的有关专家赶赴现场，制定施救方案。
根据既定方案，18日晚19时，“北海救111”轮在“HANJINGOTHENBURG”号船艏带好主拖缆，将两船整体拖往烟台港。经过近24小时的艰苦拖航，终于抵达烟台外锚地。
受强台风“韦帕”影响，20日烟台海域海上风力8到9级，阵风10级，在风浪的强力撞击下“畅通”号与“HANJINGOTHENBURG”号自行分离，“畅通”号因失去支撑，拦腰断裂。
