胶东在线消息 本报《有斑马线没有红绿灯》一文见报后,市民卞先生给记者打来热线电话,他认为,市区部分路段红绿灯时间有些不合理,绿灯一亮像百米赛跑。
南山公园:红灯亮时正好跑到路中间
“绿灯时间太短,就算没车也过不去。就拿南山公园的斑马线来说,年青人都得跑,何况老人和妇女?”对这种情况,市民卞先生说,他常常都是红灯起步,等绿灯完了也走到马路对面了,要不一般行人走到路中间红灯就亮了。“来来往往的车不吓得你腿肚子哆嗦才怪。”
三水大厦:T字路口纯是“考验人”
“北马路三水大厦路口纯是‘考验人’,十字路口应该右拐弯,而这个路口因为是T字路,北边的线一直是放行,人行横道灯亮不亮根本不管用,往大润发这边的车速还快,不能管有没有车灯亮,就是一个跑。”
国贸大厦:左转弯待转区“水土不服”
今年,国贸大厦那儿划定了左转弯待转区,但一市民反映,有些“水土不服”。“车一到那不会走了,有的也不按着那个走。所以那儿斑马线上行人也不知道怎么走。苏州左转弯待转区全市都有,给行人放行的时间,斑马线上也很有秩序。”
市民李先生觉得威海的信号灯比较科学:“威海的信号灯到绿灯所有路口全部放行,这样很少乱套。”
市民献计:增加警示标志,不让行曝光
60岁的王女士家住莱山区,每次她开车过斑马线都减速,奇怪的是,车停那10秒钟行人没敢动弹,很不习惯地站那儿看着,王女士摆摆手让他们过去了:“这就是一个习惯问题。斑马线就是让行人的,大伙要是都遵守交通规则,大伙就都习惯了。”
“杭州的一些繁忙路口设了一些‘慢行’、‘停车让行’的标志,还有协管员站在斑马线前拿摄像机把违规车辆录下来后在媒体曝光,要整治一段时间,并形成社会氛围,大伙才能养成遇斑马线停车的习惯。”