胶东在线消息　本报《有斑马线没有红绿灯》一文见报后，市民卞先生给记者打来热线电话，他认为，市区部分路段红绿灯时间有些不合理，绿灯一亮像百米赛跑。

　　南山公园：红灯亮时正好跑到路中间

　　“绿灯时间太短，就算没车也过不去。就拿南山公园的斑马线来说，年青人都得跑，何况老人和妇女？”对这种情况，市民卞先生说，他常常都是红灯起步，等绿灯完了也走到马路对面了，要不一般行人走到路中间红灯就亮了。“来来往往的车不吓得你腿肚子哆嗦才怪。”

　　三水大厦：T字路口纯是“考验人”

　　“北马路三水大厦路口纯是‘考验人’，十字路口应该右拐弯，而这个路口因为是T字路，北边的线一直是放行，人行横道灯亮不亮根本不管用，往大润发这边的车速还快，不能管有没有车灯亮，就是一个跑。”

　　国贸大厦：左转弯待转区“水土不服”

　　今年，国贸大厦那儿划定了左转弯待转区，但一市民反映，有些“水土不服”。“车一到那不会走了，有的也不按着那个走。所以那儿斑马线上行人也不知道怎么走。苏州左转弯待转区全市都有，给行人放行的时间，斑马线上也很有秩序。”

　　市民李先生觉得威海的信号灯比较科学：“威海的信号灯到绿灯所有路口全部放行，这样很少乱套。”

　　市民献计：增加警示标志，不让行曝光

　　60岁的王女士家住莱山区，每次她开车过斑马线都减速，奇怪的是，车停那10秒钟行人没敢动弹，很不习惯地站那儿看着，王女士摆摆手让他们过去了：“这就是一个习惯问题。斑马线就是让行人的，大伙要是都遵守交通规则，大伙就都习惯了。”

　　“杭州的一些繁忙路口设了一些‘慢行’、‘停车让行’的标志，还有协管员站在斑马线前拿摄像机把违规车辆录下来后在媒体曝光，要整治一段时间，并形成社会氛围，大伙才能养成遇斑马线停车的习惯。”