胶东在线消息　公安部近日下发了《服务群众十六项措施》，其中规定：原机动车报废6个月内，机动车所有人购买新车办理注册登记时，可申请继续使用原号牌号码，也可重新选择新的号牌号码。机动车所有人超过6个月未申请继续使用原号牌的，车管所收回该号牌并供群众公开选取。这项新政策的颁布在广大车主间引起强烈反响。

　　赞成方：

　　“终身制”是便民政策

　　记者在某汽车销售公司采访了正准备买新车的欧先生，他对记者说：“我很赞成这个政策，我现在这辆普通桑塔纳轿车开了快10年了，本来早就想换新车了，就是因为舍不得原来这个车牌号，才一拖再拖。如果7月1号立刻实施这个政策，那7月1日后就去买辆新车，继续使用现在的车牌。”在采访中记者了解到，与欧先生抱有一样想法的车主不在少数。这些车主要么拥有很不错的车牌号，要么就是对自己的车牌号“日久生情”，考虑到车牌因素，一直不愿淘汰性能已经渐差的旧车。

　　在采访中，一位业内人士告诉记者，车牌号终身制是一种节约资源的创新之举。同时，车牌号终身制也方便了交通管理。哪个号牌的机动车违法马上就可以找到车主，不至于出现二手车交易时未办理过户手续的车违法后难以找到真实车主的麻烦。

　　反对方：

　　易引发“炒牌热”

　　张先生准备下半年购车，但他认为车牌“终身制”意味着他们这些后来买车的人，选到好车牌号的概率大大减小，而且“终身制”使热门车牌号成了私人财产，很容易出现热抄吉祥车牌号现象。张先生告诉记者，过去好牌照被“垄断”，现在很容易造成“8”“6”“9”等吉祥号牌、“顺号牌”和“连号牌”不断“升值”，助长攀比和腐败现象。

　　在采访中，不少车主赞同张先生的观点，一位做二手车交易的业内人士认为，现在9座以下的小型车根本就没有报废期，一般车也不可能开到报废，大部分都二手处理了，换不换牌照没什么意义，真正方便的是那些热门车牌号，变成了一种可继承的资源。他认为，车牌“终身制”实行后热门车牌号的价格将要比车还值钱。

　　交警部门

　　“终身制”可操作性不强

　　市车辆管理所的衣卫东警官告诉记者，按规定，车主想要享受此制度，必须在车辆使用3年申请报废通过后车牌才享受“终身制”，因肇事导致的车辆报废并不享受车牌“终身制”。但是现在小型汽车已经没有报废期限，很多车主都不愿意把刚开了几年的车报废掉，因此这项制度的可操作性不强。衣警官告诉记者，车牌号好不好不是关键，车牌号也只是一种遍于管理的形式，并不代表祸福吉祥，好车挂“好牌”并不代表不会出事，普通车挂个“烂牌”也可以终身不出事故，这个并不在于车牌，在于驾驶人员的素质高低。

　　本报记者 牟涛 张宁