胶东在线消息（记者 徐中华 实习生 黄恒）我国最长的跨海铁路轮渡烟大铁路轮渡烟台端栈桥建设工程昨天通过验收。经专家验收，整个工程符合设计要求，工程设计和建设的新技术也创下五项全国第一。

　　据悉，烟大铁路轮渡将于本月底进行试运营。为了做好试运营前的各项准备，从8月29日开始，中国铁路建设投资公司和中铁渤海铁路轮渡有限责任公司组织特邀专家对烟大铁路轮渡项目北港旅顺、南港烟台的铁路栈桥、汽车栈桥及引桥工程进行了现场察勘。专家一致认为，该工程已经达到了验收要求。

　　往返于烟台和大连之间的铁路轮渡核心项目———烟大铁路轮渡栈桥，是世界上首座双孔连动铁路栈桥，由德国设计，单座栈桥长82.5米、重约856吨，为全焊接结构。制造、焊接等多项技术在国内均首次使用。中铁工程四局钢结构公司在施工过程中创造了首次进行全焊接结构下承式板梁的制作（大型板梁制造、正交异性桥面板、大型构件的翻身、装配过程的形状及平整度控制、焊缝锤击消除应力）；首次进行U71Mn与14Mn鄄Nq异种钢焊接；首次采用1对5的移动道岔技术（德国专利技术）；首次将国内厚板焊接的可焊厚度由56毫米提高到120毫米；首次对大型桥梁结构进行热处理等5项全国领先技术。