胶东在线消息 挖掘机、工程车来来往往，工地上焊花四射，搅拌车轰鸣作业，五座大型桥墩从东到西矗立海面，四层候船楼初具规模……虽然是“五一”节期间，但昨日上午，位于烟台芝罘岛的烟大铁路轮渡工程，依然处在如火如荼地建设中。

    烟台至大连铁路轮渡项目，是我国铁路网规划中“八纵八横”之一的东北至长江三角洲地区陆海铁路大通道的重要组成部分，自2004年11月全线动工。目前，工程在烟台和大连的南北港港口已进入铺轨阶段，铁路引线架梁铺轨基本完成，候船楼顺利封顶，首艘渡轮6月底到港调试。

　　记者在现场看到，墨烟大铁路轮渡灵魂工程——轮渡栈桥正处在紧张施工中。该栈桥是世界上首座双孔连动铁路栈桥，制造、焊接等多项技术在国内均首次使用。负责施工的工程师介绍，目前，烟大铁路轮渡大连北港和烟台南港两座铁路栈桥已基本制造完工，5月上旬将对其中一座进行移梁、装船运抵大连羊头洼码头。其后，施工人员将主攻烟台端的船区桥和陆区桥的制作，确保首轮渡船“中铁渤海1号”6月底到港进行联合调试，力争今年第三季度实现火车跨海试运营。(记者向晖吉忠通讯员守全青松报道)