胶东在线消息(记者郑野军)日前，市财贸办在2005年的工作总结中提到：“经过两年多时间的建设和发展”，市中心区三大商圈基本形成。一个“基本”恰当概括了海港路市级商业中心区、幸福区级商业中心区和黄务市场群三大商圈的现状，也道出了人们对三大商圈未来发展的无限期许。

　　那么，三大商圈的现状如何呢？

　　海港路商圈一马当先

　　海港路既是一个名字，也是一个象征。

　　在过去的几年中，以海港路商业街、三站市场和振华、百盛、润隆、大润发、国美、苏宁、麦当劳、肯德基等骨干商贸企业餐饮企业为载体的海港路市级商业中心区，的确是一个让人充满遐想的区域。该商圈覆盖了南大街以北、青年路以东、北马路以南、海港路两侧区域。区内有振华、良友、百盛等知名零售企业，有中心大酒店、亚细亚、铁道大厦等星级宾馆，有工商银行、华夏银行等金融机构，有西大街、海港路、北大西街、时代广场等商业街，商业功能齐全。

　　由于该商圈有天时、地利、人和之优势，虽然是我市的传统商业区，但魅力却与日俱增，核心商业区的地位日益巩固。2005年，商圈内的网点众花齐放，发展喜人，其中，振华实现销售收入达到24.8亿元，是我市第一家销售收入突破20亿元的零售企业，大润发、百盛也都突破2亿元。未来几年，随着银座、沃尔玛等国内外知名企业的入驻，该商圈会进一步巩固在三大商圈中头把“交椅”的地位。

　　但同时良友广场、润隆大厦、昌隆赛特等网点的不够理想的发展状态，也折射出该商圈内商业竞争的激烈。“最富有活力的区域，也最具有风险”，此语不虚。

　　黄务商圈紧随其后

　　对于黄务商圈，人们似乎不大了解。这是由于黄务商圈承载着不同于百货零售业的业态所决定的。

　　该商圈以汽车交易广场、海尔物流园、东方家园、现代果蔬水产品批发市场等为载体，是专业市场群和物流业发展的密集区，从区位上看，是烟台市中心区的南部商圈。2004年获得批准的《烟台市市区商业网点发展规划》，对该商圈所下的定语是“要依托环城高速公路、五区连接路、机场路，发挥市区边缘的优势，在巩固现有商品交易市场的基础上建立立足烟台市域，辐射全国的市场群”。

　　过去的一年，该商圈内的专业市场和物流园区，交易活跃，表现不俗：2005年，汽车交易广场交易额达到34亿元，海尔工贸有限公司实现销售收入4.4亿元，现代果蔬水产品批发市场市场交易额达到1.8亿元，目前日交易额已突破150万元。

　　但是，也要承认，该商圈正处于启动状态中，影响远没有达到规划的目标。假以时日，该商圈如果能进一步强化管理和丰富服务手段，突出经营特色，“辐射全国”也绝非不可能。

　　幸福商圈尚需培育

　　幸福商圈以幸福路、幸福中路为中心，拥有二十多万人口，汇聚了九隆商业街、振华广场、家世界、铜锣湾百货、家家悦超市、肯德基等知名商贸餐饮企业，《烟台市区商业网点发展规划》认为该区“交通条件、金融设施等均较为优越”。这足以使该区成为独立于市级商业中心区的另一中心区商业“地标”。

　　说到幸福商圈，不能不提铜锣湾。从本月28日起，这家全国最大的SHOPPINGMALL连锁集团在烟台开设的九隆分店，将正式停业调整。如果将铜锣湾停业调整的借鉴意义，放在其赖以生存的整体商业氛围中，我们便发现铜锣湾的停业绝非仅出于自身的原因，而是与尚不成熟的幸福商圈有着直接的关联。这也难怪人们戏言：如果把铜锣湾放在海港路商圈，绝不会出现今天的局面。

　　以2005年实现不足2亿元GDP的数据来分析，幸福商圈的确还不够成熟。但也不必就此悲观。以选址标准高而著称的肯德基，能在幸福开设分店，很重要的一点就是看中了该商圈潜在的商业价值。当然，这种商业价值的兑现，需要当地居民对本商圈的信心、需要人们耐心地培育商业氛围，也需要幸福片区面貌的涣然一新。