22日14时30分，大连渤海船务公司所属“辽旅渡7”客货滚装船从辽宁旅顺开往龙口途中，在长岛县砣矶岛西北约10海里处遇险。距事发现场最近的长岛县军民迅速出动，在惊涛骇浪中展开了一场――海上大营救

　　“出海！”

　　22日下午14：50,得知“辽旅渡7”遇险的消息后，砣矶镇党委书记王成强迅速带领“鲁长渔3045”、“鲁长渔3406”等6条渔船劈波斩浪，向出事海域进发。

　　当时，海面风力在7级以上，海面温度则在0度以下，海水温度也仅在3度左右。如此恶劣的天气，不仅使得出海救援的船只举步维艰，也让出海人员随时都要面临滔天巨浪的威胁———在下午15：50从长岛港赶去支援的高速船“海马”号，就在穿越珍珠门海域时被巨浪击碎船舷窗钢化玻璃，致使船员受伤，大量海水倾入导致一台主机发生故障，不得已在16：05返航。另一艘出海的“鲁长拖2”也因受风浪袭击使轮舵机失灵，也无奈地放弃营救。与怒海相搏，无异于向死神挑战。

　　然而，大海无情人有情。“辽旅渡7”全体人员的危险处境更牵动着营救者的心。经过1小时的颠簸，“鲁长渔3045”率先到达事发现场。当时，“辽旅渡7”已经左倾40度，部分船体沉没，从船上放下的5个救生筏已经被卷走2个，乘客正在船员组织下匆忙向3个救生筏上转移。在王成强的指挥下，“鲁长渔3045”立刻展开营救。

　　他们顶着恶风巨浪，冒着生命危险，采用抛缆绳、抛救生圈等办法搭救遇险者，船员孙长延不顾自身安危，在腰间系上绳子，爬下船舷，伸手奋力拉起落水人员。在救起第一个救生筏上的17名乘客后，接到命令从大钦岛紧急启航的蓬莱驻军某部8002艇也赶到现场。艇上6名官兵与7名志愿上船参与救援的人员一起，救起了27名乘客和船员。

　　在“鲁长渔3045”赶到现场的同时，“爱丁湖”、“金海宏58”等附近海域商船接到烟台海事局的通知后也赶来救援。但由于船体大，无法近距离展开营救，便同时在海上积极进行着搜救、挡风等协助工作。

　　当第二个救生筏上的23人转移到“3045”船上后，已经是17：20左右，此时“辽旅渡7”只有右舷露在水面，“鲁长渔3045”和8002艇几次试图向“辽旅渡7”靠拢解救，均因海浪袭击失败，尚未下船的人员开始跳海。17：30,“辽旅渡7”沉没。在“鲁长渔3045”营救下，又有13名落水者被救，8002艇从冰冷的海水中救起了17名遇险者。此时“3045”已有53名乘客上船，大部分人都被冰冷的海水浸泡得瑟瑟发抖，还有不少人员身受不同程度的伤害，部分出现生命危险。为了尽快让这些获救人员得到有效恢复和救治，经请示后，“3045”开始返航并留下“3010”等渔船协助陆续到达的“爱丁湖”、“金海宏58”等船只协助搜救。此后，“3010”又在海上搜救到一名落水者。

　　19：20,“鲁长渔3045”载着获救人员到达砣矶镇磨石嘴村码头；21：10,8002艇载着27名获救者也返回该码头。烟台海事局接到大连方面通报落实：“辽旅渡7”轮上共有船员乘客81人，这说明，“辽旅渡7”轮上所有遇险人员全部获救！至此，这场惊心动魄的海上营救战役宣告结束！本报记者赵铎杨松涛通讯员石其鹏