烟台整车项目的兼并重组和赛欧车的下线，标志着山东省汽车工业进入了新的发展阶段，但这仅仅是一个开端，我们还有很长的路要走。
山东轿车市场占到全国的1/10到1/8强，汽车保有量在全国排名第二，仅次于广东，市场潜力惊人。这么大的一块蛋糕，自然对汽车生产厂家有着强烈的吸引力。同时，原烟台车身有限公司是一块优质资产。因此，上海通用汽车公司果断把经济型轿车生产基地移师烟台，抢占山东市场，并把山东市场作为抢占北方市场的桥头堡。能不能抓住这个新机遇，把烟台打造成为汽车城，是摆在我们面前亟待解决的新课题。
汽车对国民经济的拉动作用是巨大的。据统计，1个汽车就业机会会给其相关行业带来8个就业岗位。汽车产业拉动GDP上升1个百分点，那么它会拉动冶金、机械、建材等相关产业GDP上升2.76个百分点。为此，早在“八五”期间，我省就把发展汽车工业列入了发展计划，做出前期和远景规划。如何以上海通用烟台经济型轿车生产基地为龙头，大力发展相关产业，取得更大的经济效益，是我们需要研究思考的新课题。
业内人士认为，给汽车产业配套的最佳经济半径为100公里以内，而商机也蕴藏在这半径为100公里的经济圈内。因此，烟台整车项目的兼并重组备受汽车零部件配套企业的关注。上汽集团的15个下属企业也慕“商机”而来，准备在烟台投资设厂，大干一场，为新车配套零部件。我市的企业也不甘示弱。一家私营企业的老板，认识到这里的商机，把一家已倒闭的、专门为汽车配套生产玻璃的工厂收购。毫无疑问，烟台整车项目的重组启动，将对我市、我省模具、汽车内饰、轴承、线束、空调、车锁等相关产业起到很大促进作用。
而今迈步从头越，相信烟台和山东人民会站在更高的起点上，在十六大精神的指引下，解放思想，与时俱进，开拓创新，描绘更加宏伟美好的轿车工业发展的蓝图。
