山东烟台整车项目重组兼并成功，赛欧车缓缓驶下生产线，从此烟台市乃至山东省实现了轿车工业零的突破。这是各方审时度势、合作共赢的结果，更是山东省委、省政府和烟台市委、市政府适时决策、正确运作的结晶。实践证明，我们当初确定的“养个好姑娘、嫁个好婆家”的战略决策是正确的、科学的。
发展轿车工业，烟台乃至山东缺乏有力的人才支撑、技术支撑和市场支撑，单靠自己的力量行不通。因此，烟台车身项目建设伊始，就是边施工、边寻求合作伙伴。福特、通用等世界汽车巨头和一汽、东风、上汽等国内大汽车集团就这样进入了烟台人的视线。经过频繁的接触、沟通、比较、谈判，烟台车身、上海通用越走越近，共同语言越来越多。
2002年2月6日，是一个值得纪念的日子。这一天，山东省政府与上海市签署合作备忘录，上海市同意上汽集团与烟台车身公司进行重组，这项合作被纳入了省市间的合作范围，进度大大加快。
2002年8月1日，上汽集团副总裁蒋志伟、通用汽车中国公司董事长兼首席执行官墨斐、上海通用汽车总经理陈虹来到烟台，与山东方面签署《合作谅解备忘录》，标志着双方正式合作的开始。
2002年12月20号，上海汽车工业（集团）公司、通用汽车中国公司、上海通用汽车有限公司在我市签署“烟台车身有限公司股权转让协议”。根据协议，收购方共同出资九亿元收购烟台车身有限公司的全部股权，上海通用汽车烟台生产基地浮出水面，为烟台乃至山东省汽车工业的发展掀开了新的篇章。
