截止到11月底，烟台至韩国航线已运送旅客达到14.4万人次，超过了整个机场旅客运量的20％，货邮行李吞吐3880吨，占到整个机场运量的30%。这表明，我市与韩国的经济技术交流与合作日益密切。
据烟台机场负责人介绍，今年以来，烟台至韩国航线旅客吞吐量增长了近40%，货邮行李运输增长达50％。到11月底，烟台机场已运送旅客突破70万人次，货邮吞吐1．3万吨，自开航18年来旅客吞吐量首过70万大关。
烟台至韩国的航线是1995年6月5日以包机的形式开通的，当时维持每周2班的频率。1998年5月又开通了烟台至汉城的定期航班，由中国东方航空公司与韩国亚细亚航空公司每周各执行2班，机型分别为麦道-82和波音-737。这个航班开通后，始终保持很高的客座率。1999年，两家公司陆续增加运力，将机型改为载客更多的“空中客车”，今年4月又将航班改为每日一班，使烟台至汉城的航班每周达到14班，全年平均客座率维持在70％的高水平上。在这种情况下，韩国的大韩航空公司也匆匆赶来分吃烟台至韩国航线这块“大蛋糕”，于今年5月开通了烟台—韩国大邱的航班。
据有关人士分析，烟台至韩国航班增多，说明烟台与韩国的经贸往来在日益密切，烟台至韩国便捷的空中通道(飞行时间仅一小时)，也是韩国客商选择烟台的一个重要因素。 (周英杰 田南洋)
