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昨日上午9时26分，塔山脚下，市委副书记、市长杨金镜怀着喜悦的心情按响了塔山隧道全线贯通的礼炮。一声声清脆的炮响，宣告烟台市区规模最大的暗挖隧道工程——塔山隧道全线贯通，宣告烟台10年的“南北山海”城市梦想变为现实。
沿着仍泛着泥土气息的隧道，步行540米由山北的芝罘区走到山南，放眼新区莱山，许多人欢呼雀跃。10年前，烟台开始憧憬“拓展东西两翼，贯通南北山海，形成山耸城中，城随山转，海围城绕，岛城相映，融山、城、海、岛于一体”的城市梦想。作为其重要一环的塔山隧道工程于1993年8月开工，但由于地质勘测资料不准确，隧道施工场区地质情况比较复杂等原因，被迫于1994年8月份停工。去年开始，市委、市政府邀请北京中铁金都工程质量检测公司对既有隧道衬砌质量进行无损检测，在邀请国内专家对隧道选线和隧道已施工部分进行充分研究论证的基础上，中铁隧道集团洛阳隧道设计院承担了隧道施工图设计，并就隧道工程施工面向全国招投标，最终由富有多年隧道施工经验的中铁隧道集团二处中标施工。目前，西线全断面开挖和仰拱铺底已接近完成，明洞混凝土主体浇注和旧拱整治正穿插进行。预计全断面开挖将比预定工期提前一个月，于11月底完成。整个隧道工程将于明年9月底竣工通车。
据悉，塔山隧道工程分东、西线并列分离式双洞城市主干道，单洞为双车道，设计净宽10．5米，高7．5米，两隧道中心间距为36米。副市长王国群说，塔山隧道工程是2002年市政府城建重点工程之一，是贯通市区的南北向城市主干道，对贯通市区“南北山海”，加快五区融合，提高城市交通能力，促进全市经济社会发展具有重要的现实意义和长远意义。
