闲置了近两年的开发区夹河桥收费站昨日动拆，该区东大门从此豁然敞开。
新夹河桥兴建于1993年，1995年3月开始收费。1997年12月，原定的大桥收费期满后，投资方以股东利润回报不足为由，报请省有关部门批准，又将收费期限延长至2000年12月31日。由于南郊立交桥和206国道的修建，该桥一度成为烟台市和开发区交通的唯一通道，大批车辆的进出使大桥高峰时日收入达10万元。
2000年底该站停止收费后，收费站一直没有拆除。经过近两年的日晒雨淋，收费站已破败不堪。它横亘在开发区东大门，不仅有损该区形象，而且给过往
车辆带来安全隐患。区内外有识之士曾多次呼吁拆除该站。
