在国道２０６线黄新高速公路工程建设指挥部的墙上，记者看到这样一句话：“在质量管理上，现在得罪人，将来才能对得起千千万万的行路人”。不是什么豪言壮语，但这却是贯穿施工全过程的主旋律。
工程建设指挥部在建立健全了“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系的基础上，积极推行“工程质量责任卡”制度，全方位开展质量控制，对不合格工程坚决实行“三不放过”的原则，即原因不清不放过、责任不清不放过、处理不彻底不放过，使工程质量保证体系得到进一步完善。从某种意义上说，精品工程不仅是干出来的，也是严格的监理“砸”出来的。在朱桥立交桥施工过程中，有两根砼接柱虽然内在质量达到了要求，但因其外观形象不符合创精品的标准，被监理责令推倒重来。有个施工单位在砌石工程时，所用块石尺寸比标准要求稍微小了点，被要求重新返工，并将不合标准的材料清理出场。这个工地负责人强调了诸多客观理由就是不想返工，还找到监理处求情，但在工程质量高于一切的严格管理中，他最终还是老老实实地推倒重来。正由于此，２０６线高速公路工程建设质量才得到了有力的保证，在“金玉其内”的同时也达到了“金玉其外”。经过检测验收，已完成工程合格率达100%，优良品率达到95%以上。
