———国道206线高速公路工程建设纪实
市民关注的国道206线高速公路工程建设项目创造了多项记录：烟台公路建设史上一次性投资最多、建设规模最大、里程最长、标准要求最高的高等级公路。因其是2003年全省高速公路通车里程突破3000公里的关键所在，被省交通厅、省公路局列入重点控制工程加以调度。
206高速公路是山东省“三纵三横一环”公路网主框架规划中“一环”的重要组成部分，与烟台绕城高速、同三高速等共同构成完整的环渤海湾高速公路大通道。2001年10月、2002年3月，206线高速公路烟台至黄山馆段、黄山馆至新河段相继开工建设，预示着全市以高速公路为主骨架的公路网建设将初具规模，一条匍匐在渤海湾畔的巨龙即将腾飞。
加快，刻不容缓
来到206线高速公路建设工地，现代化施工机械穿梭往来，桥梁浇注正在紧张有序地进行。在150余公里的战线上，到处呈现出如火如荼的大干场面。为了使蓝图早日变成现实，指挥部正在全线掀起“大干100天”的热潮。206线主线长154．74公里，三条一级路连接线长42．5公里，全线共需动用路基土石方2546万方，互通立交10处，仅特大桥、大桥就有31座，工程量之巨、工期之短前所未有。为了提供良好的外部施工环境，市委、市政府专门成立了以分管副市长为组长的工程建设领导小组；市交通公路部门多次召开专题会议，不断加大外部协调工作的领导力度；沿线各级政府积极搞好宣传发动，办理征迁手续，解决群众纠纷；沿线群众也发扬了顾大局、识大体的奉献精神，真正形成了人民公路人民建的良好氛围。206线烟黄、黄新两个指挥部精心组织、科学调度、见缝插针、交叉作业，有力保证了工程的顺利进行。截至目前，烟台至黄山馆段已累计完成工程工作量6．51亿元，占合同总量的51％，完成年度建设投资4．95亿元，占年度计划的61％。黄山馆至新河段累计完成建设投资5．7亿元，占年度计划的71％。两段均超额完成了上级下达的任务指标。
“双优”，最终的目标
“工程优质，干部优秀”，这是国道206线高速公路建设的最终目标。工程建设指挥部以“一流的质量、一流的管理、一流的形象”为主题，在建立健全了政府监督、社会监理、企业自检的三级质量保证体系的基础上，积极推行工程质量责任卡制度，全方位开展质量控制。经过检测验收，已完成工程合格率达100％，优良品率达到95％以上。
206线高速路工程概算资金达40余亿元，稍有不慎，便会造成巨大的损失。为了从源头上遏制腐败现象的滋生，市公路局与市检察院联合成立了预防职务犯罪协作网络，还重点加强了对掌握人、财、物和审批、计量等关键部门和人员的廉政教育，要求他们坚决做到不准拿的钱不拿、不准签的字不签，不准去的地方不去，不准用的权不用，时刻警钟长鸣。为进一步加强社会监督，工地上专门设立了质量、安全、廉政举报箱，公布了举报电话，加大了社会监督力度。指挥部、总监代表处专门制订了严格的廉政考核办法，把廉政工作与质量、安全放在同等重要的位置，实行一票否决制和严厉的责任追究制度。因为预防到位，在206线烟黄段建设中发生的一起监理人员利用职务之便推销材料的问题得到了及时查处和纠正，该监理人员立即被中止了合同，有效地防止了违法犯罪问题的发生。
奉献，无言的丰碑
为了使“巨龙”早日腾飞，从指挥部、总监代表处到各监理处、项目部，206线全体参建人员付出了艰辛的努力，做出了无私的奉献。早晨，天刚蒙蒙亮就出工；晚上，披着满天的星斗回到驻地，每天工作达十三、四个小时。今年“五一”劳动节期间，黄新段五合同项目经理李怀剑的爱人带着不满两岁的儿子来工地看他，本指望能在工地和丈夫过几天团聚的日子，可正赶上李怀剑在工地浇柱子，脱不开身。爱人搂着哭闹的孩子，眼里噙满委屈的泪水：儿子在家里见不到爸爸，没想到来工地见一面也这么难！烟黄段工管员曲孟生长期在工地协调工作，有次妻子发生交通事故，他正在做沿线群众的思想工作，当他做通群众工作赶到医院时，愧疚地对妻子说：“谁让咱干这一行呢？”……类似这样的事例在206线建设工地上不胜枚举。正是有了这些无私的奉献者，才赢得了206线今日的建设成就。到明年，这条横亘在渤海湾畔的巨龙就将在建设者手中描绘出来，届时，它必将为进一步巩固烟台市公路主枢纽城市地位，实现烟台的跨越式发展做出更大的贡献。
